行业热点
新的一年刚刚开始，江苏盐城、鄂尔多斯市东胜区等地相继解除了摩托车限行管理措施，为当地居民和游客带来了便利。我国作为摩托车使用大国，若持续禁摩，无疑将对我国摩托车制造业的发展造成不利影响。正如治水之道，堵不如疏，禁摩不如善管。唯有制定科学合理的法规，摩托车管理方能得心应手。
新车上线
黑马“春风700MT”发布，上来就出“王炸”
这辆车标准版售价29980元，三厢版售价31980元，LOBOO三厢版售价33680元，这个价格一出，可是直接惊到了众人，春风这么搞，让其他厂商的中级排量拉力车怎么办？就连自家的450MT都有一定程度影响吧，当然700MT并不能说没有缺点，700MT可以简单地看成春风三款车型的组合，配置上虽然比较齐全，但是一定程度上也进行了减配，部件品牌的使用有着一些变动，只是它的优点确实太突出了，至于它具体的表现，就让我们拭目以待吧，毕竟是骡子是马，得拉出来遛遛。
你看看我像谁？日雅纳波利FS350正式上市
先不说别的，这辆车在设计上与本田佛沙350相似，但也有其独特之处。其价格区间从传承版的20980元到巅峰版的24980元，比同排量大踏板力帆KPV350的价格还要低，并且配置也是十分丰富。
看图猜车，15558元起售的卡吉瓦坦途250上市
为什么要看图猜车，相信有的人一看到这辆车的时候，就会想到雅马哈XMAX，不错，这辆车的外观有的像马哈XMAX，只是细节之处又有些不同，该车共两个版本，售价15558元的标准版和售价16998元的高配版，相对于这个价格，配置并不低，有想法的建议入手高配版，毕竟相差不多，但是配置更丰富些。
一月榜单解读
人气榜TOP10榜单解读：
700MT一跃成第三，RR660S紧随不相让。
榜一：QJMOTOR 赛600
当之无愧的人气王，作为国产首款四缸机车，不仅有着极具运动性的外观，而且动力十分的强劲，最主要的是定价非常亲民，尤其是后续推出的赛600RS更是将价格打到了四万以里，豪华的配置，性能上的提升，都是它成功的秘诀，所以能一直霸占榜首，也是意料之中的事情。
榜二：春风450SR
在QJMOTOR 赛600没有发威之前，它可是人气榜的NO.1，这辆车延续了春风SR系列的设计风格，前脸造型非常独特，上街的回头率相当高，虽然搭载的只是双缸发动机，但是动力参数在同级车型中也是非常突出的，而且最近25款即将发布，看来春风对于中排量市场是绝对不会放手的。
榜三：春风700MT
本月黑马，前脸跟800MT相似，细节却处理得更好，有的人可能知道，这辆车早就在国外推出了，严格来讲，现在发布的是第二代，是“海外版700MT”的换代产品，之所以价格这么低，全是因为研发、测试，以及模具费用均由海外市场承担，单从这方面看，春风确实是良心商家，毕竟国产商品就应该比在国外售卖的价格低才是正道。
榜四：无极RR660S
俗话说，经历大起大落才能成功，这辆车自从发布进入榜单之后，不管是入TOP10还是出TOP10，可谓是历尽风雨，作为一台四缸机车，性能十分强劲，外观也有着无极专用的特点，售价要比赛600RS还要便宜两千多，要是你，你会怎么选？
榜五：春风250SR
作为国产250cc仿赛车型的销量王者，首先价格不高，250SR-FUN版只需15980元，其次舒适和性能都很不错，颜值也深受很多女摩友喜爱，这辆车在颜值、价格、配置上的均衡表现，也成了它最大的优势。
榜六：无极CU250
这辆车是无极的首款V缸巡航摩托车，售价为16980元，主打的就是性价比，车辆十分的小巧，对于小个子骑士更加友好一些，骑行起来也是十分的灵活和舒适，15升的油箱也是较大的。
榜七：凯越450RR
自带新手保护期的四缸摩托车，在24年凯越借着450RR标准版的余热，顺势推出了新玩家版，特别为新手驾驶员设计了新手保护模式，前500公里会限制车辆的极速，个人感觉这个模式非常不错，毕竟真正的新手很少一上来就选择排量这么高的车辆，大部分是有着小排量摩托驾驶经验的，但是升级之后往往会更有风险，毕竟性能上有着很大的提高，所以新手模式可以让这些骑手在安全的情况下，尽快地熟悉车辆。
榜八：济南铃木US125
济南铃木的首款复古踏板摩托，采用的还是实用性强的平踏板设计，再加上UY125同款发动机的加持下，人气高并不让人意外。
榜九：新大洲本田NS125LA
25款的发布也是再次带动了它人气的提升，让这款复古小踏板连升44名，重新回到TOP10，这也是正常，降价增配，绝对抓住了消费者的心。
榜十：春风675SR-R
这辆三缸性能跑车的人气并不算太少，此次也是从TOP11上升了一个名次，外观上有着很有辨识性的前脸，春风自研的三缸发动机也是给它增色不少。
一月的人气榜TOP10榜单变动颇大，但仿赛车型依然占据主导地位，前十名中有六席被仿赛车型占据。这足以证明大家对仿赛车型的偏爱，毕竟，谁心中没有一个追风的梦想呢？而春风700MT作为ADV车型的独苗，也为该车型争得了不少荣誉。这同时也说明，没有卖不出去的车，关键在于厂商是否拿出了足够的诚意。
用户最想购买车型榜TOP10榜单解读：
前六坚挺无变化，后四竞争很激烈
本月榜单变化并不算大，前六名和上个月继续保持一样，重点在后四名的争夺，上个月在TOP10的四辆车也因为新车和无极两款车的优异表现，只剩下了凯越250RR刺鸟。
榜一到榜六依次是春风450SR，春风250SR，QJMOTOR赛600，豪爵铃木GSX250R，凯越450RR，QJMOTOR赛250，大家可以看出，这六辆车都是仿赛车型，并且除了豪爵铃木GSX250R是合资品牌以外，其余都是国产车，真是验证了那句话“不是合资车买不起，而是国产车更有性价比”。
榜七到榜九依次是无极RR660S，春风700MT，无极CU250，这三辆车我们在人气榜解读里已经介绍过了，这里就不多说了。
榜十是凯越250RR刺鸟，这辆车虽然表现很好，但是在以上三辆车的强势提升下，也掉了两个名次。尽管此车专为新手设计，但其表现却极为出色，搭载的双缸发动机源自凯越对WSBK赛车平台的深度研发，动力之充沛，真可谓随叫随到，毫不夸张。
口碑榜TOP10榜单解读：
孙女穿她奶奶的鞋-老样子
为什么要这么说，因为本月的口碑榜前十的位置又没有变动，这足以说明了这几辆车在消费者心中的地位，也可以看出这些车辆使用者在日常骑行的时候，对于这些车辆在很大程度上是相当满意的。
整个TOP10榜单有五辆车来自于春风，看来春风虽然在销量上比不过豪爵、钱江、隆鑫等老牌厂商，但是却获得了在已购车辆消费者的认可。
口碑榜有别于其他两份榜单，仿赛车型仅占三席，踏板车却独揽四席，巡航车则仅有两辆入围，由此可见，踏板车确是骑士心中的终极之选，此言非虚。
本期的榜单解读就到这里，你遇见我，是你的小幸运，关注我，每天都有新发现。