最近，豪爵发布了其新款UFR150，售价17880元起，比其同类车型UHR150贵了大约2000元。作为一名“半个豪爵粉”，我对于这个价格真的有些难以接受。更让人惊讶的是，这款车还首次为自己取了个中文名字——“外星人”。说实话，这名字似乎是受到网友对其“奇异”外观评论的启发，试图为这台车的外形找个解释。可惜，纵观车身设计，不管是宣传图还是实车图，大部分人恐怕都难以欣赏其美感。
外观与配置的折衷之作
UFR150比UHR150贵了2000元，这笔差价能买到哪些新配置呢？根据豪爵官方信息，UFR150加入了后轮TCS（牵引力控制系统），虽然听起来很高大上，但在低价小排量的车型上，TCS往往只是“摆设”，如果它能正常工作不拖后腿，已经是难能可贵了。因此，这个配置能否发挥实际作用，还需打个问号。
此外，新车配备了气瓶减震和TFT彩色仪表盘，虽然提升了视觉效果，但功能性上的增加却并不让人眼前一亮。比如，仪表盘加装了胎压监测系统，但这一系统并不是实时显示胎压，只是在胎压异常时报警。由于每个人对于胎压的需求不同，统一的阈值其实并没有实际意义，难免让人觉得这些“增配”更多的是在凑数字。
车联网与实用性：有亮点但不够实用
车联网系统算是UFR150的一个亮点，但其功能仅限于提供位置信息和车辆的骑行数据，无法像一些更高端车型那样实现手机解锁等便捷操作。至于行车记录仪、投屏导航这些能够提升骑行体验的实用功能，UFR150显然没有装备。可以说，车联网的加入看似现代化，实际却未能带来多少实际便捷。
尾箱设计：唯一值得称道的亮点
在外观和功能配置的综合考虑下，UFR150可能并不符合大多数消费者的需求。不过，豪爵这次倒是改进了尾箱设计，重新打造了比之前125车型更大的尾箱，外观更为时尚。这款尾箱可能是UFR150最大的亮点，相比车身本身，它的颜值和实用性倒是令人赞赏。
总结：是否值得购买？
如果你看重这台车的配置提升，UFR150的确有些许吸引力，但如果你更关心外观和更实用的功能配置，那么UFR150可能并不符合你的胃口。它的价格相对于UHR150来说高出了2000元，但配置上的提升并不足以完全弥补外观上的不足。更何况，像胎压监测、车联网这些功能，虽然符合当下的潮流，但在实际骑行中的帮助并不大。
UFR150
UHR150
因此，对于追求性价比和实用功能的摩友来说，UHR150可能是更好的选择。如果你注重颜值和新奇的外观设计，并且不介意为车联网和TCS等功能“埋单”，那你或许可以考虑这款外星人UFR150。
最后，大家对于豪爵的这台车的看法如何？是否觉得它的外观和功能值得尝试呢？欢迎在评论区讨论！