2024年的里程和平均油耗
不知道广大摩友都有没有随手记录油耗的习惯，有的是为了计算一个月的出行通勤成本，有的也可能是为了根据油耗的变化来调整自己的骑行习惯，也可能是为了了解消费支出……
从150排量车换到川崎Z400半年有余，我是从骑上Z400之后开始记录我的油耗的，不管大家记录油耗都出于什么目的吧，今天跟大家分享一下我的Z400油耗。
2024这一年，五月份拿到车，全年行驶里程17888公里，跑过山也跑过长途，当然更多的还是日常通勤，平均油耗3.5/百公里，这个油耗总体我还是比较满意的
这期间，最低值达到百公里2.8，最高值达到4.5。但是一个比较有趣的现象就是，油耗最低值的那个月，我加油的花费却是全年最高，那这又是为什么呢？
记得有一次跑山回来加完油，还跟朋友探讨这个有趣的问题。当时就聊到，跑山是因为车辆保持匀速行驶，车辆起步停车的机会和概率是非常低的，这样就降低了油耗，但同时也意味着在日常通勤之外又多加了一箱油，所以油耗低到底是省钱还是费钱了，当然也不必过于纠结于这个问题，毕竟这一箱油的快乐是其他事物无法替代的
油耗区间
加油费用
上两张图可以很明显的看出，油耗最低是六月份，但是六月份的花费是最高的。那是因为六月份我们正在青甘大环线的摩旅路上，从一个景点到下个景点，动辄三五百公里，甚至长达六七百公里，行程不是在高速上，就是在国道上。
再回到日常通勤的城市道路，在多路口的路段，经常就是赶上一个红灯，后面的红灯都都要赶上，加上堵车和各种复杂的路况，大大提升了原地着车和起步的概率，单箱油的行驶距离减少，油耗自然就增加了，这也是影响油耗的很重要的一个因素。
然而，在同级别同样排量甚至同款车的群体中，我的油耗仍然是低于很多其他摩友的，所以这影响油耗的第二大因素，我想应该就是骑行习惯了。
女骑的骑行习惯通常还是比较温柔的，同时也可能受限于驾驶技术，慢松离合缓起步是我一贯的作风，每次起步都不太敢给大油门儿，怕熄火更怕意外翘头。因一次意外翘头，着实把自己吓了一跳😂
还有就是我不喜欢太大的轰鸣声和震动，所以几乎不从来会低档位大油门，适当的车速使用适当的档位，也是省油的一大关键。另外，也因为惧怕紧急刹停，也不会加速抢灯结果到跟前突然变红，闯过去了，增加事故风险，紧急刹停增加原地倒车的风险，既然既费油又危险，何不避免呢？温柔的骑行习惯，不仅让我在油耗上得到了实惠，也让我更加享受骑行的过程。我不用时刻紧绷神经，去追求那种刺激的速度，而是悠然地感受着风，欣赏着沿途的风景。
以上就是我的一些油耗的分享和日常的骑行心得，当然，对油耗的影响不只是我上面提到的这些因素，至于其他因素嘛，作为一个女骑，也确实不是很懂了，比如对车辆的日常保养等，也欢迎友友们评论区补充交流。摩托车油耗里藏着的，不只是简单的数字和驾驶技巧，更是我们与爱车之间的独特羁绊。它让我在一次次骑行中，学会了和爱车默契配合，用温柔的驾驶习惯，换取更低的油耗和更顺畅的旅途。