凯旋Tiger 900 Gt Pro对比摩托古兹Stelvio：两款跨界摩托车，功率在110马力左右，价格约16500欧元，究竟是英式摩托厉害还是意式摩托更胜一筹？
轻巧灵活的英式摩托，舒适性顶尖的意式摩托
在浏览技术参数表和数据时这两款摩托车看似相似，但实际上它们的差异主要体现在设计思路和理念上。而在所有差异中，最能影响公众评价的，便是凯旋的直列三缸发动机与古兹著名的V2发动机，此外，古兹采用的传动轴传动方式相比凯旋Tiger 900的链条传动，维护需求更低。这两款车都适合长途骑行，尤其擅长驰骋于柏油路面，具备出色的舒适性与高科技配置。下面让我们来详细了解它们的所有细节。
🔺 两款车前轮均为19英寸，但各具特色
◾️设计
Tiger 900拥有流畅的线条，整体风格平衡，线条优雅，同时保留了标志性的鸟嘴设计。座椅经过重新设计，舒适度大幅提升，高度可在20毫米范围内调节，在Pro版本中，座椅与手把一样具备加热功能。高科技配置也是该车的一大亮点，7英寸的大型TFT显示屏，通过车把上的按键即可轻松操作众多功能。
意式的摩托古兹则在优雅方面更胜一筹，同时极具辨识度，其前大灯设计巧妙融入了曼德洛工厂的标志。此外，90度夹角的V2发动机也是一大看点，与V100的发动机相同，排气口位于车身两侧。摩托古兹采用辐条轮毂，对细节的关注丝毫不亚于凯旋，比如其电动可调风挡就是很好的证明。
◾️骑行性能
Stelvio配备了46毫米倒置前叉的萨克斯（Sachs）减震系统，具备弹簧预载和行程调节功能，后单摇臂减震也有相同的调节选项。Tiger 900则搭载了45毫米的马祖奇倒置前叉，调节功能与前者类似，但行程多出10毫米（180毫米对比170毫米），后单摇臂行程相同（170毫米），不过凯旋配备了电子调节功能，可调节预载和行程。刹车系统方面，两款车较为相近，均采用320毫米双前碟刹，同时都配备了基于惯性平台的弯道防抱死系统（Cornering ABS）。两车重量差异明显，摩托古兹整备质量为246公斤，凯旋则为222公斤。
◾️发动机
此前的差异主要体现在风格和细节上，而这两款摩托车的核心——发动机，无论是技术还是特性都大相径庭。凯旋的直列三缸发动机在9500转时可输出108马力，在6850转时扭矩可达90牛·米；而摩托古兹的V2发动机在8700转时可输出115马力，在6750转时扭矩为105牛·米。除了发动机结构不同，最终传动方式也有所差异，摩托古兹采用传动轴传动，凯旋则是传统的链条传动。
◾️试驾体验
两款车的骑行感受几乎截然不同。Stelvio在中低转速区间动力输出更为充沛，但拉高转速并非其强项。传动轴传动不仅流畅，在同级别车型中也是一大亮点，且维护需求远低于链条传动。在城市拥堵路况和狭窄街道，由于车身较重，它会稍显吃力，但在长途旅行中，得益于电动可调风挡提供的良好气动保护，优势明显。总体而言，尽管它骑行感受出色且令人愉悦，但更侧重于舒适性和长途旅行。
骑上凯旋Tiger 900，感受则完全不同。它看起来几乎像是另一类车型，更加轻盈灵动，无论是原地操控还是在拥堵路况下都非常灵活。直列三缸发动机在高转速区间表现出色，而这正是V2发动机力不从心之处。相对而言，在低转速区间，它不如摩托古兹的发动机那般动力充沛、运转流畅，不过它在低转速下的响应也相当不错。在高速公路上，骑行姿势没有那么放松，并且Tiger 900在气动保护方面稍逊一筹，脚踏板处的震动也更为明显。
◾️油耗及价格
先看油耗，两款车续航里程均超400公里。摩托古兹Stelvio宣称油耗为19.6公里/升，油箱容量21升；凯旋Tiger 900理论油耗略低，为21.2公里/升，油箱容量少1升，为20升。价格方面，凯旋Tiger 900 GT PRO售价16595欧元，摩托古兹Stelvio售价16499欧元，不过配备雷达的版本价格升至17299欧元。
◾️优缺点
摩托古兹Stelvio
优点：舒适性与操控性平衡出色；采用传动轴传动；外观独特。
缺点：雷达功能有待更好发挥；车身较重。
凯旋Tiger 900 GT PRO
优点：轻巧灵活；高转速动力输出优秀。
缺点：高转速时有一定震动。
摩托古兹Stelvio技术参数表
- 发动机：V型双缸，1042cc
- 最大功率：115马力/8700转/分钟
- 最大扭矩：105牛·米/6750转/分钟
- 油箱容量：21升
- 车架：钢管车架，46毫米倒置前叉的萨克斯减震，可调节弹簧预载和行程，后单摇臂减震可调节行程和预载
- 刹车：前双320毫米碟刹 - 后280毫米碟刹
- 车轮：前120/70 - 19，后170/60 - 17
- 尺寸：长2195毫米，宽945毫米，座高830毫米
- 油耗：综合工况宣称19.6公里/升
- 排放：二氧化碳119克/公里
- 重量：整备质量246公斤
- 价格：16499欧元，配备雷达的PFF版本17299欧元
凯旋Tiger 900 GT PRO技术参数表
- 发动机：直列三缸，888cc
- 最大功率：108马力/9500转/分钟
- 最大扭矩：90牛·米/6850转/分钟
- 油箱容量：20升
- 车架：钢管编织车架，45毫米倒置前叉的马祖奇减震，可调节行程和压缩，后马祖奇单摇臂减震，可电子调节预载和行程
- 刹车：前双320毫米碟刹 - 后255毫米碟刹
- 车轮：前100/90 - 19，后150/70 - 17
- 尺寸：长2150毫米，宽930毫米，座高820 - 840毫米
- 油耗：综合工况宣称21.3公里/升
- 排放：二氧化碳108克/公里
- 重量：整备质量222公斤
- 价格：16595欧元/139900元