今天就来唠唠嗑，作为爱车大户们，是如何进行统计油耗数据的呢？我个人属于马大哈，每次加油之前恨不得把公里数和燃油量记在心里，转身就忘记了，久而久之就养成了一种自我安慰的态度，认为当前车辆很省油，但是真的纵观数据发现并不是。
      那么今天就来盘点下过去的2024年有哪些最省油的摩托车上榜了。
125cc
      125cc组我们就从官方数据来看，如果不细分车型的话，125cc摩托车中最省油的是弯梁车嘉陵CoCo ，该车百公里油耗1.76升。踏板车中比较省油的是三阳CLBCU蜂鸟为2.03升；跨骑车中新大洲本田CBF125T和五羊本田CG125榜上有名，它们的油耗量分别是1.96和1.99升。
150cc
     150cc组全种类车型中最省油的是五羊本田威领150，油耗为2.01升。飞致150以2.03升的成绩位居第四。踏板车中最省油的是本田PCX百公里油耗为2.2升。
250cc
      250cc组的摩托车中最省油的是本田CBF250以2.3升的成绩，其次是建设雅马哈天剑王和飞致250它们都在2.6L左右徘徊。250 cc的巡航太子车最省油的是杰迪GZ250，油耗为2.78升；踏板车为光阳People250，3.41升。
300cc
     300cc组全种类车型中最省油的是本田CB300R为2.96升，另外，本田的CL300、CM300百公里油耗也在三升左右。踏板车中最省油的是阿普利亚SR Max300为3.14升，紧跟其后的是雅马哈XMAX300为3.18升。
350cc
      350cc组排名以踏板摩托车居多，其中最省油的是本田NSS350为3.52升，紧跟其后的是升仕350M为3.61升，其他车型基本上都在3.62~3.75升上下徘徊。
400cc
      400cc组本田再上大分！400cc的摩托车中最省油的是本田CBR400R，为3.19升，另外NX400、CB400F也比较省油，基本上都在3.34~3.64升之间。
500cc
    500cc组的全类摩托车中最省油的依旧是本田旗下的CL500为3.5升；再度上榜单！位居第二的是ADV版本CB500X；香帅苍云以3.57升的成绩位居第三，属于同排量太子车中最省油车型。
600cc
     600cc组最省油的是赛科龙旗下的RE600为4.42升，榜单上终于出现了第一款中国品牌车型。顺应第二的是RX600为4.53升。最省油的踏板车是雅马哈的TMAX560为4.65升。仿赛类中最省油的是贝纳利龙卷风552R为4.62升。
700cc
     700cc组最省油的车型依然来自本田，是NC750X的孪生兄弟NC700X，综合能耗为3.33L/100km，有效样本数为8个，搭载一颗670cc双缸发动机，最大功率38.1kW，峰值扭矩62N·m，油箱容量14L。注：NC700X如今处于停售状态。
800cc
      800cc组的本田NC750X作为一个拉力车居然上了省油榜。本田NC750X的综合能耗为3.81L/100km，有效样本数为85个。NC750X搭载一台745cc的直列双缸发动机，最大功率43.1kW，峰值扭矩69N·m，采用了6DCT自动挡变速箱，油箱容量14升。
900cc
      900cc组的凯旋Bonneville T100定为最省油车型，综合能耗仅3.23L/100km，有效样本数5个。在动力方面，这款复古跨骑摩托车配备900cc直列双缸发动机，最大功率47.8kW，峰值扭矩80N·m，这参数妥妥的正宗复古。这款车型的油箱容量为14.5升。
1000cc
     1000cc组的川崎Ninja H2作为当今升级跑车里的性能大咖，谁也没预料到Ninja H2能和省油联系到一起。结合数据显示，Ninja H2的综合能耗为3.70L/100km，有效样本数为7个。动力方面，Ninja H2搭载998cc的直列四缸发动机，最大功率178kW，峰值扭矩141.7N·m，油箱容量为17升。
      敲黑板，划重点！日系车型会有绝对优势，尤其是本田占比很大。其次就是单缸发动机也会更容易省油，所以注重燃油消耗量的小伙伴，要抓住这两个核心属性。以上就是125cc-1000cc各个排量最省油的车型了，看一看有你的爱车吗？