摩托车可以作为通勤工具，也可以成为玩乐的大玩具，油耗这个东西，只有通勤和摩旅的人才会在意，玩乐的摩友，往往追求的是性能和操控体验，基本从来不去算油耗。
踏板和挡车
（1）受车型的影响（踏板和挡车）：踏板车大多采用CVT无级别变速技术，传动效率相对挡车较低，需要维持较高的发动机转速来保持行驶速度自然而然运需要更多的热消耗，从而增加了燃油消耗。挡车采用传统的档位变速器，传动效率高，动力传输更直接，在相同速度下发动机转速相对较低，更省油。
       车型决定车重：踏板车由于结构设计等原因，车身重量往往比同级别挡车要重，行驶中需要更多能量克服惯性和阻力，导致油耗增加。
（2）125cc排量：踏板车平均油耗大约在 2.0-2.5升\/百公里左右；挡车一般可以控制在2升\/百公里左右。
       150cc排量：踏板车综合油耗大致在2.5-3.0升\/百公里之间；挡车的油耗通常在2升\/百公里左右。
       可见，150-250排量挡车相对于250cc排量以下，油耗更有优势。🤓
       250cc排量：踏板车油耗在3.5至4升\/百公里；250cc挡车油耗一般在3升\/百公里左右，而500cc挡车综合油耗与250cc踏板车接近，约4升\/百公里。
路上看到的巡航大佬
（3）受驾驶习惯的影响：同一辆车同一个骑行环境（控制变量法），有的人驾驶习惯比较激进，大油起步，追求高速、快速，然后刹车力度也大；有的人，线性给油，均匀提速，低速巡航，前方有障碍，提前收油，慢慢溜过去；相比下来，前者比后者油耗要高。
（4）受骑行环境的影响：同一辆车，同样的驾驶习惯，影响因素主要是摩擦力消耗，那样非铺装路的油耗肯定＞铺装路。
（5）受发动机品质或者调教的影响：同样排量，同样的驾驶风格，同样的骑行环境，车重和驾驶员体重接近，油耗也会有所区别。
座驾UHR
      豪爵UHR150，有网友测试，在郊区行驶，红绿灯少，平均油耗在2.38L左右。也有用户测试第一箱油跑完303公里，加油7.03升，实际油耗为2.32L/100公里。还有用户在全程国道、路况良好，平均时速70-80多的情况下，实测油耗为1.95L/100km。
小编日常通勤
       就我的小灰UHR而言，主要跑省道，驾驶比较激进，都是大油起步。🤣第一次加油的时候，里程160km，第二次加油的时候，里程360km，加了49.62元，95的油8.44元/L，5.87L。油耗约2.94L/百公里，约0.24元/每公里。🤣
      你们的UHR油耗如何？