媒体已经报道了非洲多个国家电动摩托车行业的发展超过 6 年。在此期间，许多初创公司经历了几个阶段——从早期试点到产品早期商业化。其中一些公司现在正在卢旺达、乌干达、坦桑尼亚和肯尼亚等多个国家加大电动摩托车的生产。
摩托车领域作为电气化最容易实现的领域之一，受到了广泛关注。非洲各地注册的ICE 摩托车超过 2700 万辆，其中约 80% 用于摩托车出租车行业。这为该行业的参与者提供了一个巨大的潜在市场。由于频繁更换机油和维护内燃机摩托车的运营成本高昂，以及汽油价格不断上涨，摩托车出租车行业的许多运营商面临成本上升和利润减少的问题。这导致人们对非洲大陆摩托车出租车行业电气化解决方案给予了极大关注。电气化被视为解决这些运营成本挑战最快、最可行的渠道。
乌干达公司GOGO 是非洲电动交通能源业务的先驱之一。GOGO 专注于锂离子电池驱动的两轮车。GOGO 现在在全国拥有超过 60 个电池更换站和 30 个代理商的网络。
GOGO EV-150 电动摩托车
GOGO 表示，一辆典型的 100-150 CCM 汽油摩托车每行驶 100 公里消耗约 3 升燃油。每升燃料燃烧后会产生约 2.3 千克二氧化碳，因此每 100 公里的（可避免）二氧化碳排放量约为 7 千克。乌干达“BodaBoda”平均每年行驶 50,000 公里，每年排放的二氧化碳高达 3.5 吨。GOGO 使用电动摩托车，用约 4 千瓦时的电力和一些电池退化来替代这些二氧化碳排放。有了这种电池组，GOGO 的电动摩托车的续航里程约为 120 公里，具体取决于驾驶方式和条件。GOGO 补充说，另一个好处是减少了烟雾颗粒和废弃润滑剂带来的污染。
以下是GOGO EV150 电动摩托车的一些主要规格：
电池组：4.4 kWh (NMC)电机功率：2000 kW续航里程：120 公里
GOGO 表示，该车型以单次充电 120 公里的续航里程而闻名，与东非其他电动自行车制造商相比，这是一个优势，非常适合在乌干达坎帕拉的繁华街道上行驶。可更换电池系统使骑手能够在两分钟内将耗尽的电池换成充满电的电池，从而确保最短的停机时间并提高生产率。
随着所有这些电动摩托车公司现在都在扩大其活动范围，我们开始获得一些出色的年度影响报告。GOGO 表示，到 2024 年，其客户将行驶超过 5000 万公里！这是 GOGO 目前在乌干达道路上行驶的 2,000 多辆电动摩托车车队的数据。2024 年，乌干达的电池交换站共进行了 80 万次电池交换。电动摩托车目前在 GOGO 电池交换网络上消耗超过 10 MWh 的电力。目前每年消耗 3.65 GWh。
GOGO 补充说，通过改用电动摩托车，其客户的日常运营成本可减少 40-50%，年度维护成本也比 ICE 摩托车骑手少 9 倍。
乌干达是摩托车和一般车辆电气化的理想之地。据乌干达电力监管机构ERA 称，该国的装机发电能力十多年来一直呈上升趋势。这得益于各种可再生能源项目的投入，主要是水力发电项目。过去 5 年中值得注意的是 Isimba (183 兆瓦) 和 Karuma (600 兆瓦) 水电站的投入使用。截至 2024 年第二季度末，乌干达的装机容量已达到 2,048.1 兆瓦，比 2019 年的 1,251 兆瓦增长了 63.7%。这相当令人印象深刻。该国现在需要认真努力改善电力供应，因为根据 IRENA 的报告，目前约有 50% 的人口无法获得电力。
乌干达的发电结构本身非常清洁。ERA 表示，截至 2024 年第二季度，可再生能源项目占总装机容量（2,048.1 兆瓦）发电容量的 95%。水力发电占比最大，占 84%。这意味着乌干达越来越多的电动摩托车在以可再生能源为主的电网上充电。由于乌干达的最大需求徘徊在 1,000 兆瓦左右，电动汽车行业的需求有很大的增长空间，以促进这种过剩产能的吸收，最终增加发电公司的收入。截至 2023 年底，乌干达各类消费者的能源购买量略高于 6,000 GWh，主要由大型工业和住宅消费者推动。GOGO 换电站的用电量目前占乌干达电力购买量的 0.06%。加速采用电动汽车有助于提高电力零售商的销售额，同时减少该国的燃料进口费用。当然，在一个尚未实现全民用电的国家，增加整体用电也应是优先事项。
回到GOGO，GOGO 的目标是到 2025 年底，道路上的电动摩托车数量将从目前的 2,000 辆增加到 5,500 多辆。GOGO 与融资公司 Watu 的合作也将在加速采用方面发挥关键作用，因为融资有助于降低目标客户的采用门槛。电动摩托车公司和融资合作伙伴之间的这种合作对于加速非洲大陆摩托车出租车行业等行业采用电动车至关重要。这种合作第一年迄今取得的进展确实令人鼓舞。GOGO 和 Watu 在乌干达的合作有力地证明了非洲电动车市场的巨大潜力。它展示了创新的、本地化的解决方案，加上可获得的融资，如何推动重大的经济和环境进步。
乌干达的电动摩托车行业有几家参与者，包括 ZEMBO 和 SPIRO。这些公司还希望增加电动摩托车和换电站的交付量。乌干达摩托车行业即将迎来激动人心的时刻！