最近，KTM发布了2025款250 Adventure，这款车仍是家族化设计，拥有强劲单缸水冷发动机，轻量化车身结构，高级电控配置，专为入门级冒险骑手打造。
外观上，2025款250 Adventure仍是延续KTM家族的硬朗风格。该车的前端与KTM 390 Adventure相似，配备了半整流罩和较高的风挡，车尾的线条流畅，整体设计语言充满了冒险精神，外观更加犀利和具有进攻性。散发着不拘一格的独特魅力。
动力上，2025款KTM 250 Adventure搭载了一台249mL LC4C单缸水冷发动机，与250 Duke相同的动力总成，性能优异，这台发动机的最大马力为30.5匹，峰值扭矩为25N·m，动力输出平顺且充沛。这款发动机采用的是单顶置凸轮轴（SOHC）设计，并配备了更大的进气箱，优化了低转速时的扭矩输出，会有更为优秀的动力表现，而且KTM 250 Adventure还配备了滑动式离合器，减少降档时的冲击感。
2025款KTM 250 Adventure采用了分体式钢管编织结构，增强了车身的刚性，减轻了车身的重量。有利于提升整车的稳定性，悬挂方面，KTM 250 Adventure前悬挂配备了WP APEX倒立式前叉，后悬挂则配备了WP Apex后减震器，前后悬挂的行程分别为200mm和205mm。
配置方面，2025款KTM 250 Adventure配备了一块可互联的5英寸TFT彩色仪表，提供清晰的车速、转速、油量等重要信息，250 Adventure还配备了电子油门和进退快排系统，提升了骑行的便捷性。此外，KTM 250 Adventure还配备了越野ABS系统。
2025款KTM 250 Adventure是一款入门级冒险摩托车，从它出色的动力系统、精良的底盘配置和智能化的电控系统来看，这是一款非常适合新手骑手和轻度越野爱好者的车型。与同级别的竞品相比，250 Adventure的整体性能会更加均衡，值得考虑。