25 款凯越 450RR（曼岛版）主要有以下升级配置：
新增“液态金属银”配色(选购金属银配色另加600元)，采用第三代汽车级金属烤漆工艺，质感出色，在强光下呈现出类似液态汞的流动质感。
从透明风挡换成茶色风挡，不仅提升了外观的个性化，在装饰性上有所增强，而且风阻系数有效降低了 13%。
上联板改进，换装全新的镂空式 CNC 锻造上联板，搭配阳极氧化银表面处理，彰显精致与力量感。前后轮毂增加贴纸，让整车更具动感。
凸轮轴压盖和缸头结构经过优化，整体强度显著提升；气门摇臂材料成分调整，强度提高约 18%；气门导管加长 17%，进一步提升气门导向性，确保发动机在高转速下的稳定性。
气门摇臂弧面采用高精度专用磨床加工，并引入国际知名公司 DLC 涂层技术，大幅提升表面丝滑度，降低摩擦损耗；凸轮加工工艺优化，表面质感提升 33%，进一步减少摩擦，提升发动机效率。
新增外置机油精滤器，提升油路储油能力和上油速度，确保发动机在极端工况下的稳定运行。
通过对发动机进排气系统、气门正时等参数的精心调校，让车辆在怠速或低速行驶时呈现出绵密悦耳的声浪，而在高转速区间则展现出响亮高亢的机械增压式听觉体验。
全新 3/4 框式车架，重量仅 7 千克，但刚度抗扭转性提升 27%，无论是颠簸路面还是高速过弯，都能为车辆提供卓越的支撑和稳定性。轮胎换成了正新 S3N 半热熔轮胎，相比原来的玛吉斯轮胎，抓地力更强，耐磨性更好，赛道表现更优秀。
前减震升级为 KYB 全可调倒立式 41mm 减震，后减震升级为 KYB 全可调外置气囊独立中心减震，提供了足够的支撑性。
车机系统采用 5 英寸 TFT 液晶仪表，界面逻辑经过优化，转速提示灯带支持自定义阈值，并支持导航投屏、车机互联功能。
电控方面具备弹射起步功能，在该功能的加持下百公里加速进入到了 3 秒俱乐部。
刹车采用前 300mm 双盘泰克斯对向四活塞浮动卡钳，后 220mm 单盘单活塞卡钳，咬合力柔和，适合街道骑行，标配双通道 ABS+TCS 双系统加持。
钛尺升级：钛尺由原来的法斯特换成了逾安钛尺，提升了整车的质量感，增强了动力系统的稳定性和耐用性。
此外，2025 款凯越 450RR 还首次推出 3 年 5 万公里的延保服务，这体现了厂家对产品品质的自信以及对用户的贴心