当友商都在堆砌配置，提升发动机性能等主流卖点的时候，有这么一家品牌它不走寻常路，专注于用料的扎实并且融入了一些独特的小巧思，比如在这台防赛上，使用了复古造型+辐条轮毂+碳纤维+铝合金双翼梁等元素，这些东西实不实用不知道，反正看着都挺贵的。
2025款佩刀500N在去年10月份上市，当时就价格方面引起了很大的争议，在大家都在降价打价格战的时候它犹如一股清流不降反涨了2000元，而如今步入25年，凯越的四缸近百匹的防赛也只要29800元，而昨天上市的500N 碳纤维定制款居然又涨了4000元，定价33800元，主打的就是一个反骨。
下面我们看着这款反骨防赛有啥特别之处吧！
外观方面不多说了，自行看图了，毕竟审美方面都是很主观的，而新款的碳纤维定制版从图片咱们看不出来，小编找到了官方热线询问说是前挡泥瓦用了碳纤维材质，此外还进行了一些赛道化的调校优化，使之性能表现更突出，骑行质感更加平顺。具体咱们还是线下实车感受比较直观。只是目前阿维机车在全国的服务网店铺设还不是很全面。据说已经开始有条不紊的增设了。
动力层面，搭载的是与隆鑫提供的494cc直列双缸每缸四气门水冷发动机，最大功率41kW/9000rmp，最大扭矩50.5N·m/7500rmp，最大马力55.7Ps。这款发动机隆鑫自家的525RR等多款车型也在搭载使用，整体反馈还是非常好的。
说几个亮点吧，车架方面该车采用的是同级别竞品中少见的铝合金双翼梁车架+铝合金双摇臂（欧翼式）的组合，完美的平衡了轻量化设计和车辆刚性，整备质量仅178kg。悬挂系统为前41毫米倒置式双阻尼可调前减震+后中央式全功能可调减震，提供了出色的支撑性而且满足用用户的个性化用车需求。
制动方面，前310毫米双盘搭配四活塞卡钳，后220毫米单盘搭配单活塞卡钳，配合前后双通道ABS，同时前后轮胎均采用了倍耐力恶魔3的高性能抓地胎加持，使得这款车的制动效果车色，也能有效防止紧急刹车车轮抱死导致摔车的风险，只是遗憾的式没有配备TCS。
其他配置丰富度上相比国内其他品牌稍显不足，但是贵在用料扎实，比如DID油封超静音耐磨链条、全段不锈钢排气、博世电喷、TFT智联车机、CNC牛角搭配直推上泵等等
简而言之，如果你在找寻一款有情怀的复古防赛、不追求花里胡哨的的配置，只要求用料扎实，品质上乘，那么这款新佩刀500N碳纤维版应该符合你的期望。