就在去年12月，工信部发布了豪爵UFR 150的证件照片，随即引发了摩友们的热议。特别是它的“二郎真君三眼外观”，有人甚至调侃这款车的造型，称其是“抄袭西游记奔波霸”，不少网友直言豪爵该继续保持“抄袭”风格，至少好看些。不过，豪爵的态度似乎是“让子弹再飞一会儿”，最终在正月十五元宵节这一天，豪爵UFR 150正式上市。尽管之前大家对这款车有不少负面预期，但真车亮相后，反而给人带来不少惊喜。我们来看看它的价格、配置和与UHR 150的区别。
实车照有点惊艳么
不同版本价格明细：
关于豪爵UFR 150，摩友们最关心的无疑是它的定价。UFR 150的不同版本价格如下：
扶手版：17880元；扶手护杠版：18180元
尾箱版：18280元；尾箱护杠版：18580元
面对这个售价，可能不少人会质疑：“作为国产车，你敢定这么高的价格？”但我们不妨先看一看实车的配置，再来下结论。要知道，豪爵的这款车和它的上一代UHR 150有不少不同，甚至被一些网友调侃为“披着国产外衣的大贸车”。
与UHR 150的对比：升级之处在哪？
我们不妨用UHR 150作为对比，来看一看UFR 150相比其到底有哪些升级。UHR 150的尾箱版售价为17180元，而UFR 150的最高售价为18580元，相差1400元。到底这1400元的差距体现在了哪里呢？我们来一一解读。
碳钢护杠：UFR 150的原厂就配备了碳钢护杠，这对于骑行安全无疑是一个加分项，尤其在低速或城市道路骑行时，能有效减少刮擦损伤。
日精TFT仪表：采用的TFT液晶仪表，故障率低、稳定性强，让车主在骑行过程中能够获得清晰的信息反馈，且非常耐用。
胎压监测：这项功能的加入，无疑提高了骑行安全性，尤其是对新手或不常检查轮胎压力的车主来说，这项配置可以在第一时间内提醒车主轮胎状态。
四合一车载系统：更智能的四合一系统，让车主能够更加轻松地与车辆互动，无论是导航、音乐还是信息同步，便利性极高。
电装TCS系统（牵引力控制）：作为一项高端配置，TCS系统能有效提升骑行中的稳定性，尤其是在湿滑路面上，防止车轮打滑，提升整体安全性。
价格有点贵，品质有保障
纵观UFR 150的配置和售价，相比UHR 150多了一个碳钢护杠、TFT仪表和一些高科技安全配置，实际上价格差距并不算大。这也充分展现了豪爵在品质和配置上的努力：不仅在核心零部件上做到了升级，外观和驾驶感受也进行了改进。
可以说，豪爵的UFR 150不仅仅是在价格上“求新求变”，更多的是从细节上提升用户体验，尤其是在品控和安全性方面，做到了极致。对于消费者来说，是否选择它，更多的是一个“卷品质还是卷价格”的问题，相信大部分人心里都有一杆秤。
豪爵UFR 150虽然在外观上曾被调侃为“二郎真君”风格，但它在性能配置上的升级和出色的品控，让这款车的售价显得更加合理。对于喜欢豪爵品牌的车迷来说，这款车不仅延续了豪爵一贯的高质量标准，还在技术和配置上实现了全面升级。总的来说，UFR 150无论从配置、价格，还是性能上，都是一款非常值得期待的摩托车。
那么，大家觉得UFR 150值得这个价格吗？欢迎在评论区留言分享你的看法。