名不见经传的AW品牌近日发布两款车子，新款的复古仿赛配刀500N不知死活的涨价了几千块，新增的碳纤维定制版价格更是接近3.4万；至于另一款配刀500刚好相反，新款有不少的降幅，一起来简单看看。 
2025款配刀500驰骋版官方售价2.18万元，跟老款相比有四千元的降幅。但这个所谓的新款，事实上就是老款换个名字罢了，除了价格之外并没有什么区别。 
在同排量段里这个价钱说低也低，尴尬的是只要加个几千块就能买到大厂出品的仿赛了，例如赛科龙RC600也就2.6万（赛科龙请给我打钱），所以预算如果不是十分拮据，那么各位其实有更好的选择。 
当然价钱低也是有代价的，配刀500所使用的动力是老的隆鑫KE500发动机，现在很多厂家都已经更新到KEL525这个动力平台了。 
参数方面实际排量471cc，峰值功率36千瓦，最大扭矩45牛米，匹配有滑动离合器，这台发动机估计是这辆车上最可靠的部件了。 
这台车外观说实话挺有跑车格调的，车头向下略微俯冲，车尾高翘，手把比一般的街跑要低那么点，骑行姿态应该是蛮战斗的，类似于阿普利亚，粗壮的铝合金双翼梁跟海鸥式后摇臂很吸引人。                                          
外观动力都没变，那么硬件配置也肯定是老一套，例如TFT全彩多功能仪表、双通道ABS系统、前43mm倒立式前叉+后中央全阻力可调减震、倍耐力恶魔3轮胎等等。 
最后再来看看车身参数，整备质量控制在181公斤，坐高800毫米，油箱容量16升，根据官方百公里3.6升的油耗，预计能带来四百公里以上的续航，设计最高时速每小时190公里。 
最后说两句
AW不但品牌冷门，车型也是极少（目前只有两款在售），而全国范围内的经销商达到了惊人的两家，所以说无论是从什么角度来看，似乎车友们都没有选择这个品牌的理由啊，尽管从账面数据来看这台配刀500还算是不错的，但不错的车子多了去了，所以新晋品牌想要获得消费者支持，还有很长一段路要走。