在如今的交通出行中，摩托车凭借其灵活性和便捷性受到众多用户的喜爱。然而，如何让摩托车在骑行过程中更省油，降低骑行成本，是许多骑手关心的问题。
首先，合理控制车速是关键。一般来说，摩托车在经济车速下行驶能够达到较好的燃油经济性。不同型号的摩托车经济车速有所差异，但通常在 40 - 60 公里/小时之间。保持稳定的中速行驶，避免急加速和急减速，可以有效降低油耗。
其次，正确的挡位选择至关重要。低挡位时发动机转速较高，油耗相应增加；高挡位时如果发动机转速过低，也会造成燃油燃烧不充分。应根据车速和路况及时、准确地换挡，使发动机保持在合适的转速范围内。
再者，减少不必要的负重能节省燃油。避免在摩托车上长期放置过重的物品，因为额外的重量会增加摩托车的行驶阻力，从而导致油耗上升。
定期保养摩托车也是省油的重要措施。例如，确保轮胎气压正常。轮胎气压不足会增加滚动阻力，使油耗增加。同时，定期更换空气滤清器，保证进气顺畅，让燃油能够充分燃烧。
下面通过一个表格来对比一下不同骑行习惯对油耗的影响：
 
可以看出，良好的骑行习惯和定期保养能够显著降低摩托车的油耗。假设每升汽油价格为 7 元，按照每年行驶 10000 公里计算，如果平均油耗从 4 升/百公里降低到 2.5 升/百公里，每年就能节省燃油费用 1500 元左右。
看看不同排量，采样数据最多车型的油耗表现和平均数值:
1.125cc
全种类摩托车中采样数据最多的是济南铃木UY125，该车的样本数量为31777例，百公里油耗为2.25升。而125cc的摩托车不管是踏板车还是跨骑车亦或者是小太子，平均油耗都会在2.3L左右。
2.150cc
该排量级别中采样数量最多的是豪爵UHR150，样本数量为13407例，平均油耗2.56升。全种类低位油耗1.91L，最高油耗4.03L，中位数油耗2.6升。
3.250cc
250cc摩托车中采样数量最多的是豪爵铃木GSX250R，样本数量为5243例，百公里油耗3.33升。全种类低位油耗2.31升，最高油耗4.06升，中位数油耗3.55L。
4.300cc
300级别摩托车中采样数量最多的是豪爵TR300，样本数量为3338例，百公里油耗3.34L。全种类低位油耗2.96升，最高油耗4.51升，中位油耗3.65升。
5.350cc
该级别中采样数量最多的是凯越321RR，样本数量为1062例，百公里油耗4.07L。全种类车型最低油耗3.52升，最高油耗4.82升，中位数油耗4.02升。
6.400cc
本田再下一城，CBR400R综合能耗3.18L/100km，有效样本数为7个。CBR400R搭载一台399cc的直列双缸发动机，最大功率33kW，峰值扭矩37N·m，油箱容量16L。
7.500cc
本田车型再度上榜，CL500以3.52L/100km的综合能耗成为500cc组最省油车型，有效样本数24个。CL500搭载一台471cc的直列双缸发动机，最大功率32.7kW，峰值扭矩42.4N·m，油箱容量12L。
8.600cc
榜单上终于出现了第一款中国品牌车型，它就是赛科龙RE600，以4.42L/100km的综合能耗成为600cc组最省油车型，有效样本数36个。RE600搭载一台550.4cc的直列双缸发动机，最大功率43.5kW，峰值扭矩55N·m，油箱容量20L。
9.800cc
谁能想到拉力车也能和省油联系到一起。本田NC750X的综合能耗为3.81L/100km，有效样本数为85个。NC750X搭载一台745cc的直列双缸发动机，最大功率43.1kW，峰值扭矩69N·m，采用了6DCT自动挡变速箱，油箱容量14L。
以上统计数据来看，500 cc以内的摩托车，相邻排量之间的油耗差距，并没有我们想象中的那么大，例如125和150cc在0.3升左右，400和500cc几乎旗鼓相当，并且排量越大的车型并不一定就会绝对费油。
总之，掌握正确的骑行技巧和养成良好的保养习惯，不仅能够让摩托车更省油，降低骑行成本，还能延长摩托车的使用寿命，为您的出行带来更多的便利和实惠。