春风700MT作为国产中大排量休旅摩托车中的明星车型，前段时间刚刚上市，就凭借自身多方面的优势，在摩托车市场中占据了一席之地。接下来，我们将从外观、市场定位、价格、配置等多个维度对其进行简要剖析！
外观设计：硬派与时尚的完美融合
春风700MT的外观极具辨识度，整体呈现出硬派越野与时尚休旅相结合的风格。
从正面看，具有经典的越野元素车头，不仅增强了车辆的空气动力学性能，更赋予它一种勇往直前的气势。大灯组采用了犀利的造型，LED光源不仅提供了出色的照明效果，其独特的灯带设计在点亮时极具科技感，犹如一双锐利的眼睛，让整车看起来更加精神。
车身侧面线条硬朗流畅，肌肉感十足的油箱和整流罩，凸显出它的力量感。高位排气设计不仅提升了车辆在复杂路况下的通过性，还为整车增添了一份不羁的气息。车尾部分简洁干练，尾灯造型与大灯相呼应，进一步强化了整车的设计感。
同时在市场定位方面也满足了多元需求，这是因为它将目标市场定位为对摩托车性能、舒适性和功能性有较高要求，同时热衷于长途旅行和轻度越野的消费群的原因。
对于长途摩旅爱好者而言，它具备出色的续航能力和舒适的驾乘体验，能够胜任长时间的骑行。而对于那些偶尔想要挑战非铺装路面的骑手来说，其较高的离地间隙和不错的悬挂系统，使其具备一定的越野通过性。
这款车也吸引了不少追求品质和个性的中高端消费者。在国内摩托车市场逐渐向中大排量、高品质发展的趋势下，春风700MT凭借自身的品牌影响力和产品实力，填补了国产中高端休旅摩托车市场的空白，为消费者提供了更多的选择。
另外春风700MT的官方指导价在29980 - 31980元之间，在同级别、同排量的进口或合资品牌摩托车中，具有一定的超强价格优势。
考虑到其配置水平和性能表现，这个价格相对较为亲民。相比一些进口品牌的700cc左右休旅摩托车，价格要低出不少，但在核心配置和性能上并不逊色。这使得春风700MT成为了许多消费者在选择中大排量休旅摩托车时，性价比极高的一款车型。
接下来，我们在开看动力系统吧！春风700MT搭载一台直列双缸水冷发动机，实际排量为693cc，最大功率为55kW（75Ps）/ 8500rpm，最大扭矩为68N·m / 6500rpm。这套动力系统动力充沛，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速公路上的持续巡航，都能轻松应对。并且，发动机的运转平顺性较好，震动控制在可接受范围内，为骑手提供了舒适的驾驶感受。
同时，制动系统是保障骑行安全的关键部分，春风700MT配备了前双盘式刹车和后单盘式刹车，搭配Brembo卡钳，制动效果出色。同时，车辆还标配了博世9.1双通道ABS防抱死系统，有效防止在紧急制动时车轮抱死，提高了制动的安全性和稳定性。
另外，在电子设备方面，春风700MT表现也十分出色。全彩TFT液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，不仅能够显示常规的车速、转速、油量等信息，还具备蓝牙连接、导航投屏等功能，方便骑手在骑行过程中获取各种信息。此外，车辆还配备了无钥匙启动系统、电子油门等先进配置，提升了车辆的科技感和使用便利性。
所以，这款垃圾车凭借其独特的外观设计、精准的市场定位、超低的价格以及丰富实用的配置，成为了一款备受关注的中大排量休旅摩托车。最近如果有打算购买拉力车型的朋友一定不要错过。