今年开年市场可谓是精彩万分，鱼龙混杂。各大厂商纷纷推出重磅车型，而其中最引人瞩目的也是专注性能的凯越了。即将在4月上市的赫雷兹350rr。
以上图片来源于网络（仅供参考）
实力硬核的冠军车凯越350RR的诞生就带着的光环。它的原型车早在2024年WSBK世界超级摩托车锦标赛西班牙赫雷兹收官战中，力压众多国际知名品牌，勇夺冠军 。这一辉煌战绩也是很不容易啊！
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整车设计和动力上：从赛场到民用，凯越将赛事中积累的经验和技术毫无保留地应用到350RR上。例如，其发动机采用了先进的设计，经过重新调校与优化，动力输出更加高效，稳定。这款车搭载精准排量344cc的直列双缸水冷机，最大功率可达35kW ，最大扭矩32N·m，最大马力47.6Ps，最高设计时速可达190km/h左右。
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极致的轻量化也是凯越的精髓和操控灵活350RR在这方面下足了功夫，整车整备质量仅为149kg（单摇臂版） ，相比同级别车型有着明显的优势。其采用的钻石菱形一体编织车架，不仅保证了车架的刚性，还实现了轻量化的目标，进一步优化了车辆的操控性能，你在赛道上游刃有余。
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在配置方面，同样很有诚意刹车系统采用了TAISKO刹车卡钳，前320mm的径向四活塞刹车卡钳搭配后240mm的双活塞卡钳，标配的双通道ABS，提高了刹车时的安全性和稳定性 。高配车型搭载了Brembo对向四活塞制动卡钳。全车依旧是采用LED光源，TFT液晶仪表，界面简洁明了，能够实时显示车辆的各项信息，如速度、转速、档位、油量等。
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高配车型还配备了弯道ABS、IMU六轴姿态传感器、钛尺、智能仪表、单向快排、可调前减震等高端配置 。其中，弯道ABS和IMU六轴姿态传感器的组合，能够实时监测车辆的行驶状态和车身倾角，在弯道中也能精准地控制动力，大大提高了骑行的安全性和稳定性；钛尺则可以有效抑制车头的摆动，使车辆在高速行驶和过弯时更加稳定；智能仪表不仅显示信息丰富，还具备多种功能，如蓝牙连接手机、导航信息显示等，单向快排让换挡更加迅速、顺畅。
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总结：综合来说，321的停产，让后者的350上来必定亮眼，你还会期待它吗？