对于本田摩托，很多车友总感觉"高价低配"的标签挥之不去。不过今年市场风向突变，不论是国产125还是进口车型都开始打起价格战。这不，新大洲本田刚推出的入门街车CB190TR直接把价格打到12980元，比同门兄弟CBF190F整整少了四千块，狠起来连自家兄弟都不放过。
仔细看这辆"新"车，更像是CBF190TR的换装版本。发动机、车架、后摇臂这些核心部件完全照搬，就连排气管和挡泥板都原封不动。不过设计师确实花了心思，把本田CB系列的"新运动咖啡"元素融了进来——圆形复古大灯配上侧边装饰板，硬是把街车造型玩出了现代复古范儿，这颜值在同级车里绝对能打。
配置方面这次本田终于舍得下本了，双通道ABS和滑动离合这对黄金搭档首次出现在入门车型上。虽说比起国产车那些花哨的TCS牵引力控制、全彩仪表还有差距，但对于向来精打细算的本田来说，这已经是破天荒的升级了。日清刹车系统保持一贯水准，倒立式前减震配三段可调中置后减震的组合，应付日常骑行绰绰有余。
12升油箱搭配791mm座高，新手也能轻松驾驭。USB充电口算是跟上了时代需求，不过CST防滑胎要是能用上半热熔胎就更完美了。动力系统还是熟悉的配方，那台184cc风冷发动机虽然技术老旧，但胜在维护省心，12.3kW的最大功率在城市穿梭够用，只是面对现在150cc水冷引擎确实有些力不从心。
目前提供红、蓝、黑三款经典配色，配置单上最亮眼的还是"加量又降价"的诚意。这次价格战不仅让同级竞品压力山大，连本田自家190系列的其他车型也得捏把汗。对于追求品牌又在意性价比的新手来说，这台挂着本田标的入门街车，或许正是打开骑士生活的正确方式。