杜卡迪的“肌肉车”X Diavel V4于近期正式在海外上市，售价从28990欧元起，约合人民币22.04万元。这款新车将取代即将停产的1260车型，升级为更强劲的1158cc Granturismo V4发动机，力求将运动性能与豪华设计相结合，打造一款无与伦比的大佬座驾。
动力与性能：V4发动机突破极限
全新X Diavel V4的动力系统进行了全面升级，采用了杜卡迪的1158cc Granturismo V4发动机，最大功率为166匹马力，相较于之前的1260车型提升了10匹，扭矩高达126牛米，3000转时即可输出80%的扭矩。这个强劲的动力系统使得X Diavel V4不仅具有更加澎湃的加速能力，还能在高速公路上展现出极高的稳定性。
为了提升驾驶体验，杜卡迪摒弃了传统的皮带驱动后轮，改为采用传统链条传动，确保更高效的动力传递和更强的动力响应。新款X Diavel V4还在重量上做了减轻，经过优化的发动机和底盘设计，使得整备重量（不含燃油）降低了6公斤，降至229公斤，进一步提升了操控性能和稳定性。
设计与构造：前卫与传统的完美融合
X Diavel V4不仅在性能上有着显著的提升，在设计方面也展现了杜卡迪一贯的前卫风格。新的铝制单体车架与轻量化发动机结构的结合，使得整车更加坚固且灵活。而为了提供更强的支撑力，车架在前气缸处进行了巧妙布局，将发动机作为受力部件，从而有效提升了车辆的稳定性。
虽然杜卡迪的新款运动街车普遍采用现代流行的双摇臂设计，但X Diavel V4依然保留了经典的单边摇臂设计，这一设计不仅具有很高的辨识度，还能进一步提升车尾的稳固性与美观度。长轴距设计让它在高速巡航时保持极高的稳定性，尽管如此，前倾角被调整至29度，转向更加灵活，操控更加精准。
悬挂与操控：升级后的运动性能
为了提升操控性，X Diavel V4的前后悬挂行程都增加了25毫米。前悬挂采用了50毫米倒立式前叉，提供120毫米的行程，并可进行全方位调节，包括压缩、预载和回弹阻尼的调节。后减震器则配备了独立的储液罐，行程可达到145毫米，提供更加舒适的骑行体验，无论是城市通勤还是山路驰骋，都能应对自如。
科技配置：智能化骑行体验
作为一款顶级豪华街车，X Diavel V4在科技配置上也毫不妥协。全新的6.9英寸TFT显示屏支持智能手机连接，具备逐向导航功能，让你的骑行体验更加智能化。此外，X Diavel V4还配备了全套骑行辅助系统，包括弯道ABS、牵引力控制、防翘头控制、弹射起步控制和定速巡航，甚至配有六轴惯性测量单元，可以实时检测车身的侧倾、偏航和俯仰角度。
骑行模式方面，X Diavel V4提供四种可调模式：运动、旅行、城市和雨天模式。每种模式会根据不同的骑行需求，调整动力输出、油门响应以及电子干预力度。无论是街头快速骑行，还是长途旅行，这款车都能提供最佳的动力配合和操控体验。
快速换挡：升降档助力极限驾驶
X Diavel V4还标配了杜卡迪的升降档快速换挡器，让骑行者在高转速时无需使用离合器便可实现顺畅换挡，极大提升了驾驶的乐趣和流畅度。
杜卡迪全新X Diavel V4无论是在动力、操控、科技配置，还是在设计和制造工艺上，都展现了杜卡迪作为顶级摩托车品牌的无与伦比的造车功力。这款车的登场无疑会引领豪华街车的新潮流，成为越来越多摩托车爱好者和收藏家争相追捧的对象。如果你是追求极致性能与豪华设计的骑士，那么这款X Diavel V4无疑是你理想的座驾