近日标致 DJANGO EVO时隔2年也是迎来了25年的新款发布，此次更新增添了许多配置并且价格也相应下降了5000元，但是它的定位在目前的150复古市场依然很尴尬，只因它的价格高达17800元。
新款标致 DJANGO EVO来袭
最新款的DJANGO EVO延续了标致家族经典的法式复古风格，车身线条更加利落，呈现出艇式的优雅弧线，其中前脸部分增加了前货架固定装饰，并搭配标志性的六边形轮廓和小风挡，营造出了更为高级的视觉效果，该车全车采用LED灯源，前大灯和尾灯均进行了升级，尤其是尾灯的狮爪设计更是点睛之笔，在外观上这款车不夸张的说颜值还是很能打的。
DJANGO EVO 头部设计
最新款的DJANGO EVO搭载了一台150cc单缸水冷四冲程发动机，采用SOHC四气门结构设计，最大功率达到10.6kW（14.4马力）/8500rpm，最大扭矩为13.5Nm/6500rpm。相比2023款马力提升1.8ps，扭矩提升了0.3牛米，同时新款发动机在中低转速下的动力响应更快，加速和超车表现会更加轻松，但是这一突破也不算显著，因为该车的主要用途还是城市的日常通勤，如果能在油耗上有更多的优化那么会更划算。
DJANGO EVO 
制动性能上，2025款DJANGO EVO配备了前双活塞卡钳和后单活塞卡钳，搭配双通道ABS系统，相比23款没有什么显著升级，并且这个价位下连TCS也没有，对比同级别车型来看确实不够看。
DJANGO EVO 制动配置
最新款的DJANGO EVO在智能配置上还是能看出科技感和实用性有了提升，所配备的5英寸TFT全彩液晶仪表支持蓝牙连接和车机互联功能，能够实时显示丰富的骑行信息，如速度、转速、油耗等，并可通过手机连接实现更多个性化设置，此外，2025款还引入了SmartKey智能钥匙，采用RFID无线射频识别技术，支持1.5米范围内感应解锁，无需取出钥匙即可启动、锁止车辆以及开启头盔箱和手套箱。
DJANGO EVO 智能配置
但是整体来看标致 DJANGO EVO还是很不值，17800元的价格让人望而却步，这定价策略不知道是不是跟豪爵UFR150达成了共识就不得而知了。