去年8月提的车，到今天刚好10000公里
保养：1000做了首保，8000时候做了二保（说明书是1万）
操控：骑车20多年了，本田艇王（纯水）雅马哈天俊，维斯帕，豪爵海王星，哈雷48，幼兽110，宝马310GS，宝马F900XR。900车子启动后很整很轻就是第一感觉，我不是专业选手，只能很感性的说说，半年下来各种路况可以随意挥洒，什么左右压弯，紧急情况，高速稳定，都OK的；我一天最多骑了610公里，国道用了8小时，高速用了6个半小时，全程除了加油不停，完全不累，这个坐姿是在其他车上没体会过，是最舒服，我想毕竟是GT车型吧。
改装：保险杠，尾包，车机（其实这个可以不用，宝马自带的车机功能完全覆盖了，只要买个最便宜的记录仪就行，这个钱比较冤枉）
刷程序：首保完就刷了，快排明显感觉顺滑，手把加热三升到六档这个效果不错，大灯随车自动在完全漆黑的路面感觉很好，开机画面就不谈了我个人无所谓。
油耗：我在市中心上班每日通勤比较堵，从家到公司单程9公里，从来没上过4档，一箱油210亮灯。高速100定速巡航一箱油350亮灯，高速不巡航暴力一箱油240亮灯。亮灯后估计还能20多公里吧（没验证过）最快极速我到了215，可以在快点就需要趴下改变骑行姿势，这个215我完全正常姿势且带的拉力盔（有个帽檐掀风）
电控：900顶配的电控和水鸟一样，可以完全感受宝马电控的魅力，有一次在地库有积水的地方太滑了要倒车，感觉一秒不到有个力量帮你扶正，这是我第一次感受TC的作用。电子后悬可以改变不同的座高，最低我双脚着地，最高我双脚要踮脚；刷欧版后多了驾驶模式运动+，这个模式下体感明显，起步，加速，各种都很冲，急加速感觉车子拖着你跑（所以平时基本不用）雨天和道路模式体感稍微小点。但也能感受到。自定义的话我不懂，没动，哈哈哈哈；车机蓝牙电话音乐头盔耳机一应俱全，所以浪费钱买个车机。
总的来说，作为科技型摩托车，从行驶到实用到舒适这台车都没有明显短板，但摩托一个最大优势应该是帅吧，我不喜欢骑行服的款式，平时多穿阿美咔叽之类，觉得和这台配不起来。总觉得人家骑这个车很帅，我就骑不出那种和谐感
很多追焦这是唯一觉得稍微和谐点的
平时除了通勤就是周边溜车，随着时间推移，新鲜感慢慢消散，准备换新款R12，每次想到这个问题，都有种可能没这个车好骑的感觉。我想我的这个感觉应该就是对这台900最大的描述吧，所有细节堆砌起来的对我来说好骑的车吧。
关于这台车还有什么需要了解的可以问我，但我只是普通骑车人不懂专业，只能大白话，哈哈哈。
感谢收看！
THE END