有数据显示，在各类交通工具中，摩托车的死亡率相对较高。据相关统计，摩托车每行驶1亿英里的死亡人数约为72人，而汽车每行驶1亿英里的死亡人数仅为1.4人，差距十分显著。这一数据让许多人对摩托车望而却步，认为它是危险的象征，而且，现在也有很多骑手，安全意识淡薄，一味飙车耍酷，每年造成的事故触目惊心。
 
高死亡率背后，原因是多方面的。一方面，摩托车本身稳定性差，缺乏足够的防护，一旦发生碰撞，骑手极易受伤甚至死亡。另一方面，部分摩托车骑手安不遵守交通规则，甚至无证驾驶，超速、闯红灯等行为频发，造成全国各地禁摩限摩成为常态。但我们不能因噎废食，将摩托车一竿子打死。
 
对我而言，骑摩托车是一种独特的生活方式。当我跨上摩托车，拧动油门的那一刻，风在耳边呼啸，自由感和操控感油然而生。这种与机械深度融合、与道路亲密接触的体验，是汽车等其他交通工具无法给予的。
 
而且，随着技术的发展和安全意识的提升，摩托车的安全性也在不断提高。防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）等先进技术逐渐普及，为骑手提供了更多的安全保障。只要我们正确佩戴安全装备，严格遵守交通规则，定期检查维护车辆，就能在一定程度上降低风险。
 
摩托车的高死亡率是事实，但它所带来的独特魅力和体验也是不可忽视的。只要我们理性对待，做好安全防护，摩托车依然可以成为我们出行和享受生活的好伙伴。