钛极未界作为劲隆摩托旗下，钛极品牌的第一款车，从外观看一定是用了心的，先上图。
机甲风格，又有点像一只霸气的动物，原创度几乎100%
车身姿态很运动，线条很协调，不凌乱。
放两台其他品牌的车对比吧，不怕不识货，就怕货比货，一对比就一目了然了。
春风150sr
升仕150
据说，外观设计，是打造了另一台成功车型的设计团队。
在现在这个玩乐型需求逐渐增长的摩托车市场，一台摩托车的外观，无疑是极为重要的，人可以丑，但车不能，钛极未界精准的把握了这个需求，给出了一台帅气的踏板。
再说配置：
             搭载隆鑫150四气门水冷发动机，在我对比的几款车型来看，属于中上水平，强过三阳巡弋150gt和春风150sr。
             有脉冲点火，自动启停，导航投屏，苹果carplay（carplay盒子需另外加钱），行车记录仪。
      几乎同级别有的配置他都有，还有手把加热这个越级的配置。更难能可贵的是，搞了越越极的迎宾灯，真是花小钱装大逼，情绪价值拉满。
在暗一点的地方更有氛围感
骑行感受：
     车架很整，操控极好，符合一台运动踏板的定位，得益于良好的发动机表现，加速也不错，让人很有驾驶欲望。对比我之前的125踏板，过弯极限强很多，不会推头。后视镜比较大，视野很好。
双拼色加上跳色点缀，让整台车青春活泼，灵气活现
发动机顺滑，油门反应灵敏。虽然声音稍微大点，但不是杂音，是比较干净的声音，对比日系摩托的发动机声音，我更喜欢这种高亢一点的声音，日系摩托那种放闷屁的声音，听久了性冷淡。
有导航投屏，也可以用carplay投屏导航，省去了外装手机支架，整体更方便，也更美观。
手把加热很赞，发热快，温度三挡可调，不戴手套三挡感觉烫手，冬天太实用了。
骑行了150公里，补充了4.09升燃油，合约2.7l百公里，这个油耗表现我认为是不错，可以接受的。以前的125合约2.1l百公里。
满油骑了150公里（11公里加满的）
     这150公里给我的感受是，对比我之前的125平踏板，使用感受全面提升，外观、动力、配置都强了不止一点点.而这仅仅只多了不到3000块钱，说它是国产精品一点不为过！
      希望钛极这款车在我后续的日常使用中，耐用性也有突出的表现。
     用心做产品的企业值得尊重， 愿钛极越做越好，大卖！