一直有个观念，说出来肯定会得罪好多人，但是又不得不说：一辆你知道它原厂胎滑，买来就要换胎的车是不值得购买的。
我自己和推荐朋友买车，这个是决策标准之一。
巧格i国内的市占率很高吧，很多用户都体会过它的滑胎对吧，在国内巧格配备的是正新轮胎（相信很多人都在骑行一段很少的距离里就换了这对轮胎吧）。据说在台湾这个车配的是建大K6338半热熔轮胎。
昨天我写了以便文章关于摩托车安全配置的重要性和趋势的，其实轮胎在摩托车的安全配置中是具有决定性的关键作用的。由于光阳KS125还没有上市，摩托范上面可以看到的照片很少，我放大了又放大，扣了又扣，还是让我发现这辆车子的轮胎配置。
前轮：建大K6338半热熔轮胎
后轮：建大K6339半热熔轮胎
这类轮胎相对于普通轮胎都有较好的防滑特性。
通常情况下一对好轮胎也有助于车辆的燃油经济性，前提是你给它们打饱汽，这个车还有同级别相对大的9升邮箱，这些都直击消费者的痛点。
同样的，如我昨天文章所说，安全配置普及会成为将来摩托车产品的发展趋势。
这次的KS125，ABS、TCS、日间行车灯一应俱全。
光阳的战略在于，通过安全配置在其全系产品的普及来提升其在国内市场的品牌知名度和市占率。
在这个市场上不注重安全配置的反面教材是有的，看看建设雅马哈的GT150 Fazer吧，已经凉凉了。
听说雅马哈要在国内出新踏板车了，诸位可以拭目以待看看在这波安全配置升级的浪潮当中他跟还是不跟。任他所谓的蓝芯发动机再好，配滑胎就是不买账。这----是一个态度问题。