纵观国内主流大踏板市场，除光阳拥有250踏板产品系列外（国产250排量在此暂不列入考量），诸如本田、雅马哈等品牌均无250cc排量的大踏板。这主要是由于国内政策因素，超过250Cc的摩托车需缴纳高额保险，而且大排量会导致油耗增加，因此250cc排量的踏板被誉为“黄金排量”。
光阳S250
在国内250cc踏板领域，光阳凭借扎实做工独占鳌头，在这一市场赚得盆满钵满。然而，这也致使光阳逐渐膨胀，其光阳S250长期未更新，始终吃老本，不思进取。此前，三阳中排量踏板一直维持在300cc，未曾涉足250排量领域，这使得光阳250踏板毫无危机感。但随着2025年2月工信部目录曝光，三阳推出一款250cc水冷大踏板，这无疑是三阳历史上首次推出该排量踏板，意义非凡，同时也预示着光阳250踏板的优势地位或将终结。这对消费者而言无疑是利好消息，又多了一种选择。若三阳250踏板上市，势必会促使光阳250踏板升级或降价。
 
接下来，让我们看看三阳250踏板在工信部公示的资料。其产品代号为XS250T - 2 。
（图一：工信部三阳250踏板）
（图二：现售光阳巡弋300踏板）
 
从资料中不难看出，新款250踏板与现售三阳巡弋300外观极为相似，相似度达90%，基本可视为三阳巡弋300的外观改良版。当然，这款车最大亮点在于座椅贴心地采用腰靠设计，极大提升长途骑行的舒适度。此款车轴距为1535mm，相比三阳巡弋300的1550mm短了15mm，重量为191kg，最高设计速度为121km/h ，发动机最大功率达18.1kw。对比竞品光阳赛艇S250的最大功率17.2Kw、速度120km/h ，三阳这款踏板优势明显。
相信随着三阳250水冷踏板的亮相，光阳S250也必将被迫升级，到时候我们消费者又多了一个选择！这么一款优秀的踏板期待赶快上市！