2024.3月份提的车，到现在2025.2月已经跑了32000公里  
这车骑的很舒服，改的不多，基本都是实用的。
从零开始就用的摩羯星记录，油耗从提车到现在的变化是百公里3.3-3.45L。天暖和就很省油，天冷油耗就比较高，跟天气有直接关系。还会跟路况和个人骑行习惯有所关系。
摩羯星从零记录 
摩羯星从提车开始记录，感觉还是很准的。
摩托范app油耗记录，多了一个百公里费用很实在
摩托范app油耗记录，多了一个百公里费用很实在
一万公里时候3.2L
一万公里时候表显3.2L百公里
两万公里
两万公里时候表显3.1L百公里。天气越热油耗越低。
升级一下
改了米其林ct2轮胎。65升尾箱。电加热车把。HFK602行车记录仪。givi透明加高风挡。
还升级了前减震加硬弹簧。转向轴承增加稳定性
其实改装对油耗也有些许的影响。个人感觉如果不是对车大改造。油耗也不会发生太大变化。毕竟排量在这里。
摩托车油耗的变化主要受以下几个因素的影响：
发动机技术与设计：
摩托车的发动机技术相对简单，难以采用复杂高效的技术，导致能量转换效率受限，从而增加油耗。
发动机排量较小，单次燃烧的汽油量虽少，但产生的热量也少，且发动机需要持续散热，导致真正能被有效利用的热量占比低。
车辆自重与风阻：
摩托车的自重较轻，但风阻系数相对偏高，特别是在高速行驶时，空气对摩托车产生的阻力增大，导致发动机需要做更多的功，从而增加油耗。
驾驶习惯：
驾驶习惯对油耗有显著影响。频繁急加速、急刹车会导致发动机频繁调整输出功率，额外消耗燃油。
长时间保持高转速行驶，发动机处于高负荷运转状态，也会加大燃油消耗。
路况：
在拥堵路段，车辆需频繁启停，发动机刚达到稳定工况又得重新启动，每次启动都需额外喷油，大大增加油耗。
在陡坡路段行驶时，发动机要克服重力做功，负荷显著增大，同样会导致油耗升高。
温度：
在低温环境下，发动机热效率下降，燃油摩托车在冬天时的油耗会比夏天高出10%到15%。
机油：
不同标号的机油对油耗有影响。例如，冬季使用的机油（如10W-40）在低温环境下的流动性更高，但高粘度的机油虽然有更好的密封性，但也会增加发动机内部运转的阻力，从而导致油耗升高。
空滤和火花塞：
空滤长时间未更换会影响发动机的进气量，导致汽油和空气的混合比不足，增加油耗。
火花塞状态不佳（如积碳增多、间隙增大）会导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。
综上所述，摩托车油耗的变化受到多种因素的影响，包括发动机技术、车辆自重与风阻、驾驶习惯、路况、温度、机油类型以及空滤和火花塞的状态等。
计算摩托车的油耗可以通过以下步骤进行：
准备工具和材料：
需要一个带有刻度的容器（如量杯或油桶）、一个秒表或计时器以及一个可靠的燃油表来读取油箱的初始和最终燃油量。
记录初始燃油量：
在启动摩托车之前，记录下油箱的初始燃油量，确保此时燃油表的读数准确无误。
驾驶摩托车并记录行驶距离：
将摩托车开到尽可能接近满速的速度，然后保持这个速度行驶一段时间以获得较准确的油耗数据。同时开启计时器，记录行驶的总时间。
停止摩托车并记录结束燃油量：
当燃油表显示油箱已经耗尽时，立即熄火并关闭电门锁。然后再次检查油箱的燃油量，确保读数准确无误。
计算行驶距离和时间：
根据行驶路线和地图，计算出实际行驶的距离。使用计时器记录的行驶时间来换算成小时数。例如，如果行驶了30分钟，那么就是0.5小时。
计算油耗：
使用以下公式来计算油耗：(初始燃油量 - 结束燃油量) x 油密度 / (行驶距离 x 速度/100)。其中，油密度通常为0.75千克/升。
计算百公里油耗：
将得到的油耗数值除以行驶距离再乘以100，即可得到百公里的油耗值。例如，如果行驶了100公里，油耗为6.5升，那么百公里油耗即为6.5升/100公里。