最近铃木发布了2025款的V-Strom 1050，共有两个版本分别是标准版和DE版，价格上也略有差异。标准版售价705000日元，约合人民币8.16万元，而DE版则稍贵一些，售价1793000日元，约合人民币8.58万元。那么新车都有哪些亮点？国内车友啥时候能享受到这个价格呢？
新款的V-Strom 1050在外观上做了一些调整，标准版新增了金属黑和金属灰两款颜色，整体看起来更加沉稳大气。虽然铃木的设计一向以实用为主，但这次的颜色更新还是带来不少惊喜。尤其是金属灰，低调中带着一丝高级感。
动力上V-Strom 1050依旧搭载了那台经典的1037cc V型双缸发动机，最大马力107匹，最大扭矩100牛米。虽然从数据上看，动力参数没有太大变化，但据国外媒体透露，铃木对发动机的调校进行了一些优化。在实际骑行中动力输出可能会更加平顺，油门响应也会更加灵敏。
对于喜欢长途摩旅的车友来说这台发动机的表现已经足够出色。无论是高速巡航还是山路爬坡，V-Strom 1050都能轻松驾驭。而且，V型双缸发动机的声浪也是相当迷人，低沉有力，骑行时听着发动机的轰鸣声，简直是一种享受。
在电控系统上V-Strom 1050可以说是相当厚道。两个版本都配备了双向快排、多种骑行模式、定速巡航以及5寸TFT全彩仪表。此外，刹车辅助、牵引力控制、动力模式等电控系统也是一应俱全。无论是新手还是老司机这些配置都能在骑行时更加安心。尤其是在湿滑路面或者紧急情况下，刹车辅助和牵引力控制能有效提升车辆的安全性。
如果喜欢冒险那么DE版本可能会更对胃口，DE版的前轮尺寸升级到了21寸，避震器的规格和行程也进行了调整，更适合非铺装路面的骑行需求。可以探索更多未知的领域，无论是砂石路还是泥泞小道，DE版都能轻松应对。
当然，DE版的售价也稍微贵了一些，但考虑到它在非铺装路面上的表现，这个价格还是相当有竞争力的。对于喜欢越野探险的车友来说，DE版是个不错的选择。
看到这里，估计很多车友已经开始蠢蠢欲动。不过大家最关心的问题可能是：国内啥时候能跟上这个价格？目前，V-Strom 1050在国内的售价还比较高，与国外相比有一定的差距。虽然铃木在国内市场的表现一直不错，但价格问题始终是车友们关注的焦点。
不过，随着国内市场的不断发展，越来越多的进口车型开始进入国内市场，价格也逐渐趋于合理。相信在不久的将来，V-Strom 1050在国内的价格也会有所调整，让更多车友能够享受到这款优秀的车型。
总的来看，2025款的V-Strom 1050在外观、动力和电控系统方面都有不错的表现，尤其是DE版，非铺装路面能力特别强。那么，这样的V-Strom 1050你喜欢吗？欢迎在评论区分享你的看法。