豪爵TR300自上市多年，在复古巡航车领域引发了诸多讨论，“铁人300”这个昵称也体现了它在摩友心中的地位。因为他的设计会保守，整体感没有那么时尚。所以很多人把它叫做是“老头乐。”
这款车延续了传统复古巡航车的设计理念，整体造型散发着浓厚的复古韵味。圆润饱满的油箱线条流畅，表面的烤漆工艺精湛，质感上乘。经典的圆形大灯镶嵌在简洁的前脸之中，搭配镀铬装饰边框，营造出复古而优雅的氛围。
同时在细节方面处理得十分精致。镀铬部件的大量运用，如后视镜、排气管、脚踏等部位，在阳光下闪耀着金属光泽，不仅提升了车辆的档次感，还增添了复古风格的韵味。辐条式轮毂搭配复古花纹的轮胎，进一步强化了复古元素，让人仿佛穿越回过去的美好时光。
不可否认，TR300的外观设计确实相对保守，缺乏一些当下流行的激进、夸张元素。对于追求个性张扬、时尚潮流的年轻人来说，这种较为传统的设计可能不够吸引眼球，这也是它被部分人称为“老头乐”的原因之一。然而，正是这种保守的设计，迎合了那些钟情于经典复古风格、追求沉稳大气的消费者的口味。
TR300搭载一台双缸水冷发动机，实际排量298cc。这款发动机的动力输出调校偏向于平稳顺滑，最大功率21.5kW，最大扭矩27.8N·m。在日常骑行中，低扭表现充沛，起步轻松，加速过程线性平稳，动力输出源源不断，无论是城市道路的走走停停，还是在郊区道路上的中速巡航，都能轻松应对，为骑手带来稳定可靠的驾驶体验。
豪爵在发动机的震动控制方面下了很大功夫。通过优化发动机的平衡轴设计以及采用先进的减震技术，TR300在运行过程中的震动被控制在极低的水平。在各个转速区间，骑手几乎感觉不到明显的震动，这不仅提升了骑行的舒适性，也有助于减少车辆零部件的磨损，延长使用寿命。
得益于合理的发动机调校和高效的燃烧系统，TR300在燃油经济性方面表现出色。在正常骑行条件下，其百公里油耗大约在3 - 3.5升左右，对于一款300cc级别的摩托车来说，这样的油耗成绩相当可观，能够为骑手节省不少燃油成本，尤其适合长途骑行。
制动系统也是安全可靠，它配备了前后碟刹系统，前刹车为双活塞卡钳，后刹车为单活塞卡钳，并且标配了CBS联动刹车系统。CBS系统能够协调前后刹车的制动力分配，在制动时确保车辆的稳定性和安全性，避免因前后轮制动力不均而导致的甩尾或侧滑现象，为骑行安全提供了可靠保障。
年轻人都具有强烈的个性表达欲望，而TR300拥有丰富的个性化改装潜力。通过更换不同风格的座椅、加装边包或尾箱、改装排气管等方式，能够轻松打造出属于自己的独特风格，使其更加符合年轻人的审美和需求。这种个性化改装的过程不仅能够满足年轻人的创造力和动手能力，还能让他们在骑行中展现出与众不同的个性风采。