铃木V-Strom系列一直以来都是探险车型领域的“大哥”，出色的性能和多功能性更是该车一大亮点。近日，铃木发布了2025款的V-Strom 1050，包括标准版和DE版本，新款车型不仅在外观上有所变化，更在配置和性能上进行了全面升级。那么，这款新车究竟有哪些亮点？
2025款V-Strom 1050在外观上延续了经典的“鸟嘴”设计，但细节之处更显精致。标准版提供了金属黑和金属灰两种全新配色，这两种颜色不仅提升了整车的质感，还赋予了新车更强的现代感。相比之下，DE版本则更注重越野风格的表达，采用了更具侵略性的车身贴花和更耐用的漆面处理。
两款车型均搭载了实际排量1037cc的V型双缸发动机，最大马力107匹，最大扭矩100牛米。虽然动力参数与前代车型相比变化不大，但据国外媒体透露，铃木对发动机进行了优化调校，使得新车在低转速区间内的动力输出更加线性，高转速时的爆发力也更为强劲。
并且，两款车型均配备了双向快排系统，使得换挡更加平顺快捷；多种骑行模式的选择，让驾驶者可以根据不同的路况和需求自由切换；定速巡航功能则大大减轻了长途驾驶的疲劳感。此外，5寸TFT全彩仪表显示信息丰富，还支持手机互联功能可以随时掌握车辆状态和导航信息。
电控系统方面，刹车辅助、牵引力控制、动力模式等一应俱全提供了全方位的安全保障。标准版V-Strom 1050定位为铺装公路车型，兼顾了城市通勤和长途旅行的需求。其悬挂系统经过精心调校能够提供出色的舒适性和操控性。
而DE版本则更偏向于非铺装路面，拥有更大的前轮尺寸（21寸）和更高规格的避震器，行程也更长。这样的设计使得DE版本在越野路况下表现更为出色，能够轻松应对各种复杂地形。
铃木2025款V-Strom 1050在日本的售价分别为705000日元（约合人民币8.16万元）和1793000日元（约合人民币8.58万元）。前售价来看性价比确实很高，但国内车友更为关心的是这款新车何时才能以类似的价格进入中国市场。
目前，铃木在中国市场的定价策略相对保守，考虑到进口关税、运输成本等因素，V-Strom 1050在国内的售价可能会高于日本市场。不过，随着国内市场的不断成熟和需求的多样化，铃木是否会调整定价策略也更值得我们期待。
那么，这样的V-Strom 1050你心动了吗？欢迎在评论区分享你的看法和期待。让我们共同期待这款新车早日登陆国内市场！