2025 年，豪爵推出全新 UFR150。这款产品究竟是要取代豪爵 UHR150，还是与 UHR150 形成高低搭配，持续称霸 150 踏板市场？随着第 392 批次工信部变更扩展公示的曝光，答案逐渐明晰。在公示名单中，我们看到了熟悉的豪爵 UHR150 的身影。
图①
图②
图③
图①工信部变更资料
图②工信部新款照片
图③现款 UHR150 照片
 
通过对以上信息的对比分析可知：新款豪爵 UHR150 将 LED 大灯升级为透镜大灯，这无疑是一处升级亮点。而新款 UHR150 的尾箱，由原来定制版带豪爵 logo 的夏德 39L 尾箱，更换为铝合金尾箱。据了解，网上同款铝合金尾箱售价约 800 元，夏德非定制版 39L 尾箱售价在 600 元左右，推测新款铝合金尾箱容量约为 36L，成本不超过 500 元。从尾箱方面来看，这属于成本上的调整，并非质量减配，毕竟塑料尾箱与铝合金尾箱各有优劣。
 
在其他方面，新款 UHR150 并无明显改动。手把按键与老款一致，由此推断其不支持新款屏幕；减震未配备气瓶，通过对比新款 UHR150 和 UFR150 的照片即可看出。基于这些细微改动，可以推测 2025 款豪爵 UHR150 将继续保持原有的价格优势，维持价位不变，以应对竞争日益激烈的 150 水冷踏板市场，巩固其销量领先地位。
 
显而易见，新改款的 UHR150 将凭借低价位在 150 踏板市场持续发力，与配置较高的 UFR150 相互配合，对 150 踏板市场形成围剿态势，对新推出的两本 150 水冷踏板实施前后夹击策略，以低价压制，以高价造成竞争压力。尽管 2025 款 UHR150 的升级幅度不算大，但考虑到其性价比，对于那些不追求繁杂配置、更注重发动机稳定性和产品质量的消费者而言，这款车依旧值得购买。