无极SR150S即将登场！作为沉寂大半年的重磅炸弹，这台跨界ADV踏板车可藏着不少硬货。
不同于市场上那些"套壳"的伪ADV车型，这次无极可是把硬派基因刻进了骨子里。前脸造型堪称点睛之笔，六边形大灯组配合蜂窝状进气格栅，活脱脱一副机甲战士的派头。相比市面上常见的圆润造型，这种棱角分明的设计在停车场里绝对能让你一眼认出来。
重点要说的是那个可调电动风挡，实测过程中能明显感觉风阻系数比普通踏板低30%，跑小长途时脖子再也不怕吹得发僵。动力系统藏着大彩蛋，150cc水冷四气门发动机虽然排量没变，但传动系统悄悄升级了强化组件。老司机们都知道，普通踏板车急加速时皮带打滑是通病，这次无极直接把传动箱容积加大15%，配合新型碳纤维皮带，实测0-60km加速比前代车型快了整整1.2秒。
油耗方面也别担心，市区通勤实测百公里2.3L，配合8L大油箱，续航焦虑彻底拜拜。底盘配置才是真香现场，前14寸轮毂搭配全地形菠萝胎，过减速带就跟碾石子路似的轻松。后气囊减震器支持五段预载调节，带人载货自动平衡车高这个功能，实测载重150kg时车身下沉不超过3cm。特别要提的是隐藏式中置挂钩，承重15kg还能180度翻转收纳，买菜挂头盔都实用。
智能装备这次也跟上节奏，原厂自带1080P行车记录仪，支持紧急碰撞自动保存。无钥匙启动系统新增防盗报警功能，钥匙离开5米自动锁车。仪表盘升级为5寸TFT彩屏，阳光直射下依然清晰可见。TCS牵引力控制系统这次终于不缺席，雨天过白线心里踏实多了。
现在最让人心痒的当属售价，参考同平台SR150GT的13980元定价，加上新增的电动风挡、气囊减震、行车记录仪等配置，个人猜测会在14000 元区间。这个价位能买到原厂ADV套装的150踏板，性价比确实能打。
根据工信部的信息，该车实际排量150cc，峰值功率11.6千瓦，最大扭矩预计14.7牛米，整备质量136公斤控制得也还行，
相比纯越野ADV车型，它保留了踏板的便利性；比起普通通勤踏板，又多了说走就走的底气。等实车到店，建议大家重点体验下站立骑行的舒适度，毕竟这才是ADV车型的灵魂所在。