凯越将要上市的新车——350RR 赫里兹，预测售价两万起步，我们先来看看这辆车配置怎么样。
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350RR 赫里兹深刻诠释了“尺寸即气势”的设计理念。与前代 321RR 相比，整车长度拓展至 2075mm，轴距延伸至 1430mm。同时，配合重新设计的空气动力学套件，在视觉效果上营造出了可与 400cc 级车型相媲美的冲击力。
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合理的车身尺寸和空气动力学设计不仅能提升车辆的外观吸引力，还对其行驶稳定性和空气动力学性能有着积极影响。凯越的工程师在追求造型张力的过程中，精准把控座高，将其控制在 780mm 区间，并且整车整备质量仅为 155kg。这样的设计为不同体型的骑手提供了充足的操作空间，充分体现了实用主义的设计思想。
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344cc 并列双缸引擎，是技术创新的成果。通过对进气道与燃烧室结构的优化，这一水冷动力单元能够输出 47 匹马力，在 8500 转时可产生 32.2N·m 的峰值扭矩。配合全新调校的六速变速齿比，极速能够轻松突破 190km/h，百公里加速成绩进入 4 秒俱乐部。这样的动力表现处于同级别车型的领先水平。该引擎通过双平衡轴设计，将震动控制的非常好。
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350RR 赫里兹前轮配备 Brembo 对向四活塞辐射卡钳以及 300mm 浮动碟盘，后轮采用单活塞卡钳与 220mm 碟盘的组合，同时配备可关闭式双通道 ABS 系统。其新增的弯道 ABS Pro 功能，借助六轴 IMU 实时监测车身姿态，在车辆激进压弯时能够实现精准的制动力分配。过往这一配置通常仅出现在高端车型中，此次凯越将其应用于该款入门级仿赛车型，充分展现了其技术实力与对消费者的诚意。
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这款性能强大、配置丰富的摩托车，预测售价标准版两万起步，高配版本不超两万三，如果真的这样的价格，你会入手吗？
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