在如今的摩托车市场，想要速度与激情的车主大有人在，但也有一部分骑士更追求一种“巡航”的惬意感。奔达金吉拉350显然属于后者，这台车的产品逻辑非常明确——它不是为速度而生，而是为“气势”而造。
首先，这车的块头够大！ 整备质量达到了195kg，比很多同排量的街车和跑车都要沉，甚至比一些 400cc 级别的巡航车还要重。这意味着它在低速行驶时会更稳，特别适合巡航状态下的舒适体验。再加上 16L 的超大油箱，续航里程妥妥的超 400km，妥妥的一台耐跑型巡航车。
其次，刹车够大！ 这台车采用前对向四活塞卡钳+大直径碟盘，后对向双活塞卡钳，在制动性能上完全不输更高排量的巡航车。加上前倒置减震+后液压弹簧减震，提升了整体骑行的稳定性，但也让人更确信它不是冲着“极速”去的，而是强调巡航的安全感。
再说排气，它也够大！ V型双缸的发动机搭配粗壮的排气管，让整车看起来气势十足，排气声浪浑厚低沉，有种美式巡航的味道。这种风格，显然不是为了高转速激情，而是让人舒服地“巡航”。
但问题来了，这车快吗？并不快。 官方最高时速只有130km/h，比起一些轻量级的 250cc 街车都没什么优势。对于喜欢拉高转、激情加速的车友来说，它可能有些“温吞水”，但对于喜欢大车架、大油箱、大排气带来的稳重感的人来说，这车就像一台踏实的“公路巡航战车”。
奔达金吉拉350的定位就是：大块头、沉稳派，巡航才是它的强项。 如果你想要的是极速狂飙，它可能不是最佳选择，但如果你想要的是一台有气势、够稳重、能让你慢慢享受公路风景的巡航车，那它就是你的菜！