奔达金吉拉350CVT作为国产摩托车领域的一次创新尝试，凭借独特的技术路线、高颜值设计和亲民定位，为自动挡巡航车市场注入了新鲜活力。
金吉拉350CVT的核心亮点在于其搭载的343cc V型双缸水冷发动机，最大功率25kW/8700rpm，最大扭矩31N·m/6500rpm，配合CVT无级变速系统，实现了“给油即走”的踏板式操作体验，彻底摆脱传统离合与换挡的繁琐。其动力输出平顺丝滑，尤其适合城市拥堵路况，新手无需担心油离配合问题，上手门槛极低。  
此外，CVT系统通过缩小盘距尺寸（缩短至17厘米），提升了传动效率，实测0-50km/h加速仅需2.76秒，前段动力响应敏捷，结合低重心设计（整备质量195kg，座高690mm），操控轻盈稳定，女性骑手亦可轻松驾驭。皮带传动的应用进一步降低了机械噪音与维护频次，兼顾舒适性与实用性。
奔达延续了“高颜值基因”，为金吉拉350CVT推出ACE与NEO双版本设计，覆盖不同用户群体的审美需求：  
ACE版主打复古格调，采用双边单出镀铬排气、环形大灯罩及大量镀铬装饰，营造经典美式巡航的优雅气质；  
-NEO版则以运动风格为导向，配备单边双出黑化排气、分体式动感座垫及侵略性车身线条，贴合年轻用户的潮流偏好。  
两版本均提供三种配色方案，共计六种版画选择，细节处理精致（如发动机舱的涡轮状散热口、不对称空滤罩设计），在同级车型中颜值表现堪称标杆。
金吉拉350CVT在安全与智能化方面表现突出：  
标配双通道ABS、TCS牵引力控制系统，新增边撑熄火、起步转速保护功能，有效规避新手误操作风险； 搭载奔达BCD车联网系统，支持蓝牙钥匙解锁、远程车况监控及导航投屏，符合年轻用户对科技感的追求；采用倒立式前减震与预载可调后避震，配合滑动离合器及皮带传动，兼顾滤震性能与操控稳定性，长途骑行更省力。
金吉拉350CVT定价NEO版21,980元、ACE版22,980元，相较同级竞品（如钱江闪300AMT、赛科龙AQS401AMT）更具价格优势。其精准锁定新手与都市通勤人群，填补了国产V缸自动挡巡航车的市场空白，并有望吸引大量从踏板车过渡至跨骑车的用户。奔达通过三轮万里路试（累计超3万公里）严格验证产品可靠性，强化了消费者对国产自动挡技术的信心。
作为首款国产V缸CVT巡航车，金吉拉350CVT的推出不仅是奔达技术实力的体现，更可能重塑市场竞争格局。CVT技术凭借低成本、高平顺性及低维护难度，为中小排量自动挡车型提供了新思路，或加速国内摩托车市场向“无脑操控”时代转型。
奔达金吉拉350CVT以技术创新、颜值担当、新手友好为核心竞争力，成功平衡了性能与易用性、个性与普适性。其不仅是都市通勤的理想选择，更通过高性价比与差异化设计，为国产摩托车品牌突破技术壁垒、开拓细分市场提供了范本。随着自动挡需求的持续升温，这款车型有望成为推动市场变革的“现象级”产品。