三款250平踏板实测对比通勤摩旅谁更胜一筹

更新于2025-02-22

在踏板车市场里,250cc排量车型往往采用龙骨结构设计,平踏板车型却成了稀罕物。可对于真正需要日常通勤代步的朋友来说,能放下整箱啤酒、快递包裹的大平踏才是刚需。今天就带大家看看三款既能代步又能短途摩旅的实力派选手。

钱江鸿250堪称平踏阵营的性价比之王,15999元的起售价就能拿下250排量。

这台四气门水冷引擎能爆发24.5牛米的扭矩,实测载人爬坡时动力输出相当给力。182kg的车重控制得不错,780mm座高对身高170cm左右的骑士很友好。要说亮点,顶配版的行车记录仪和胎压监测确实实用,特别是夜间骑行时自动延时关闭的大灯,能照亮回家路这点挺贴心。

长途爱好者可以关注赛科龙RT3C,755mm的座高配上沙发级坐垫,连续骑行两小时腰不酸。

别看它193kg的体重,12L油箱续航能跑到350公里以上,加油站焦虑症患者有救了。建议直接选16888元的荣耀版,无钥匙启动这些花哨功能日常真用不上。不过要注意这车轴距比同级长3公分,市区窄路掉头得留点余地。

老牌劲旅光阳CT250现在跌破2万大关,对于看重品质稳定的消费者是个好消息。虽然两气门发动机21.8匹马力略显保守,但胜在皮实耐用,维修点遍布全国。五段可调后减震在过减速带时能明显感受到区别,原厂自带的行车记录仪省去后期改装麻烦。

需要注意的是145mm的离地间隙,走非铺装路面建议减速慢行。选车建议方面,经常载货选鸿250,储物空间和动力都有优势;有长途需求重点看RT3C,续航和舒适性更突出;而追求省心耐用就认准光阳CT250。

三款车都标配双通道ABS,雨天骑行记得关闭TCS牵引力控制。改装方面建议优先加装尾箱和手机支架,原厂风挡高度对180cm以上骑士可能不够用。不得不承认,平踏板在操控灵活性上确实不如龙骨车型,但当你需要搬运大件物品时,这种实用价值是其他车型无法替代的。这三款车哪款更对你的胃口?欢迎在评论区聊聊你的选车标准。

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