大家好，我是开局初心小小R。
　　时间过得真快啊，一眨眼我手里的这款2024款的GSX250R即将到达2万公里了。
　　仔细想想，我骑车也不过13个月就已经骑了这么多公里。
　　那么我就勉强以一个过来人的身份去和大家谈一谈这款GSX250R。
　　目前为止，我这款车没有任何的质量问题，因为我一直都是按照保养手册上的要求到了正常的公里数就去保养，并且每次都是在豪爵铃木的车行正规旗舰店保养。
　　我手里的这款2024款GSX250R，到我手里的那一刻开始一直到现在都加的是95号汽油，我的百公里油耗从最低的2.6升到最高的4.3升都有。
　　相信有很多小伙伴对油耗是有着一定的执念在这里我给大家解释一下，有小伙伴所在的城市或者是通行的区域比较拥堵，因此你的油耗会高一点，这是很正常的事情，而有些小伙伴经常跑国道或者是跑长途在较为匀速的情况下行驶油耗比较低，这同样是非常正常的现象。
　　我油耗低的时候的确是因为我经常跑长途，而我油耗高的时候呢，就是因为我喜欢找一个空旷的地区练摩托车的技术，而且我又会在城里短时间通勤的时候暴力驾驶。
　　我给大家的建议就是尽可能的去加95号汽油，按照这款车的压缩比来说加95号汽油是最正确的选择。
　　说完了油耗，那我就说一说，我认为最应该更改的几个方向，这款车拿到手之后最开始的改装是轮胎，我比较信任的轮胎品牌是米其林的轮胎，我更换的是米其林的road6，目前这款轮胎行驶接近20000公里了，依然还能使用，保守估计这款轮胎的使用大概是2.5万公里，对于我来说，这款轮胎通行效果非常好，而且雨天防滑的能力相当出色。
　　原厂轮胎比米其林的这款轮胎更耐磨，可是防滑效果特别差，雨天就更不用说了，那是差的离谱，差到家了……为了大家的安全，尽可能的早点换轮胎，千万不要为了省着一点钱把自己的安全给丢了。
　　相信很多小伙伴GSX250R链条的异响，有着一种特殊的反感，在网上经常能看到很多人说这款车链条异响特别特别严重。
　　对于链条异响的这个问题，我给大家的建议就是放平心态就好了，更换更高格的就可以了。更换之后链条定期保养维护，如果还听到声音，那也不要意外，哪怕是更高级别的摩托车也会出现这样的情况，因为我们的GSX250R排气的声音太小了，压不住链条的声音。
　　更换链条的同时，建议大家尽可能的把大小压盘同时更换，因为一般情况下，这三个是一起更换。
　　另外GSX250R的原厂大灯亮度特别低，如果你跟我一样有经常跑长途的需求，建议最好是更换LED的灯泡，如果有条件就选择天使之眼，或者是未来之眼大灯总成更亮，更酷炫，更安全。
　　我一开始也认为更换了大灯之后，不过就是更好看，但是当我真正用到更强效果的大灯之后，我才明白夜间出行照明亮度很重要。
　　我看到很多人说这款车除了质量好，一无是处，其他同级别的国产车质量也没什么问题啊，而且更便宜。
　　如果你们真的睁眼看世界，你就会发现GSX250R在同级别当中质量好，那可不是吹出来，而同级别的其他国产车过了2万公里之后该拉垮的拉垮该报废的报废该维修的维修。
　　想要省钱，省心，省事，省力，又手里没有多少钱，老老实实选择这款GSX250R入手绝对没有错。等到把技术练出来了，等到有钱了再换更好的车动力更强的车操控更好的车玩乐性更有意思的车。
　　我就拿我自己作为一个非常明显的例子，我的GSX250R之前出过一次车祸，虽然车祸并不是特别严重，修车被车行老板坑了的情况下，算上工时费才花了1900元！
　　如果是进口的忍者400或者是雅马哈R3，这一次维修至少得花5000多！
　　而且我在新手时期练车也会没注意摔车倒车，向刹车手把离合器手把都可能会摔断，更换一个很便宜呀，我一点都不心疼。
　　买车之前一定要想清楚自己要这款车是为了什么，一定要最大程度发挥这辆车的优点，要扬长避短。
　　当然GSX250R作为一款通勤代步车非常优秀，作为玩乐属性的车，那当然不合格了。
　　人无完人，同样也没有完美的车。
　　现在我的2024款GSX250R，如果卖给车商，恐怕连1万块钱都卖不到，那又如何呢？
　　我继续放在手里，总不可能赔到只能卖0元吧？
　　我继续持有下去的成本就会显著下降，到后期这款车卖不上价格了，那我卖不卖都可以，我可以把它保留在身边当作一个纪念，同时我也可以拿它做一个练手车继续练习更加高升的摩托车骑行技术！
　　我摔车之后，我完全不心疼，修车修得起，而且修车配件随时随地都能找得到。
　　希望大家都能合理运用自己身边的GSX250R，也希望大家都能平平安安的骑行追逐自己最希望的快乐！
　　我是开局初心小小R，一个普通的摩友。