各位摩友大家好，这里是摩托资讯！价格至上，油耗为王，低油耗依旧是民心所向！今天也应各位摩友的要求，为大家带来一起低油耗拉力摩托车的盘点，希望能为你选车提供一些帮助！
①无极 DS525X
首先是无极的DS525X，搭载一颗由隆鑫提供的直列双缸水冷八气门发动机，最大马力55.7匹，在同级别车型中表现相当亮眼，极速可以轻松突破170km/h，不带三箱时的零百加速甚至可以达到惊人的5.2秒，不论是论爆发力，还是长途高速行驶时的表现，无极DS525X都是相当不错的！
同时，得益于博世电喷的加持，无极DS525X标准版的油耗低至2.82L/100KM，再搭配上它的18升超大容量油箱，满油续航高达600千米有余，无极DS525X三箱版的油耗也不过才4L/100KM。
②春风 800MT-X
2024款 春风 800MT-X上市于去年的9月末，售价53680元，后来春风动力又推出了一款全新的700MT，裸车售价3w内，看到这里，你是不是以为，800MT-X已经没有市场了？当然不会,论排量，800MT-X比700MT多出近100cc；但论油耗，800MT-X的表现却还更加亮眼！
2024款 春风 800MT-X搭载了一台精确排量为799cc的直列双缸水冷发动机，低扭强劲，爆发十足，提速迅猛，高转平顺，高速稳定，最快可以跑到近200km/h，体感上的动力表现相当不错！
也正是800MT-X这样一台要动力有动力，要配置有配置的拉力摩托，居然还有着低至2.6L的每百公里油耗！想比于上面一辆车的2.82L，800MT-X排量更大，油耗反而更低了。
③凯越 525X
作为国产拉力摩托车中轻量化的代表，凯越 525X也搭载一台实际排量为494cc的直列双缸八气门水冷发动机，极速170km/h，同时，凯越 525X采用了铝合金后摇臂，整备质量仅为205kg，车身相当轻巧灵活，这也为它的低油耗奠定了基础！
除了凯越 525X超轻的整备质量，还有就是它同样采用了博世的电喷系统，燃油转化率相当高，官方平均油耗在3.8L/100km左右，实测数据更低，百公里仅需2.53L的汽油！
④新大洲本田 CRF190L
作为今天的压轴车型，同时也是大家最为期待的、百公里油耗不到2L的拉力摩托车，2021款 新大洲本田 CRF190L搭载的是一台184.4cc的单缸风冷两气门发动机，排量不大，动力表现自然也中规中矩。最大马力15.7匹、极速108km/h、零百加速十秒开外，它其实更适合跑非铺装路面！
公路骑行你可能嫌动力不够，但林道越野对新大洲本田 CRF190L来说一定能够轻松胜任！原厂大尺寸钢制辐条轮毂、非真空胎，高达241mm的最小离地间隙，原厂标配单前ABS、手动两段可调节风挡……这些配置，不正好满足了一台林道越野车的要求！
除此之外，新大洲本田 CRF190L最大的特点，还是它的超低油耗！正常骑行百公里只要1.63L，稍微暴力一点儿，也不过2.4L。14的主油箱容量，满油续航已经可以接近850km！
要说到唯一的缺点，可能就是新大洲本田 CRF190L已经停产！如果现在想要入手这台车，就只能选择二手，不过好在二手车源较多且价格普遍便宜，最低甚至来到了7600元……
总的来说，上述提到的几台拉力摩托，从190到800排量，应有尽有！油耗对比同类车型，也都相当之低。百公里不到2L的油耗，更是让人难以想象！看完了我的介绍，如果有心动的车型，就抓紧时间入手吧！早买早享受！