4.雅马哈XSR700
雅马哈XSR700攀爬版在普通XSR700的基础上进行了攀爬风格的改造。它配备了倍耐力MT60RS泥地赛风格的厚实轮胎，加宽的车把、加大且带防滑齿的脚踏，还有扁平一体式座椅、前减护套和大灯护罩，整体姿态低趴，前轮17寸，兼顾公路骑行的同时带有泥地赛风格。
该车搭载的CP2发动机备受欢迎，不过雅马哈XSR700攀爬版秉持简单至上的理念，除了必备的ABS防抱死系统外，几乎没有其他骑行辅助功能，专注于最基础的骑行元素组合，却也展现出不错的性能。但由于很多部件直接源自街车MT-07，它看起来并非传统意义上正宗的复古攀爬车。
5.凯旋Scrambler900
凯旋Scrambler900则散发着浓郁的经典攀爬气息，造型和做工无可挑剔，外观十分出众。动力方面，其搭载的Bonville并列双缸900cc发动机可输出约65匹的峰值马力和80牛米的峰值扭矩，动力充沛，且发动机与车辆风格相得益彰。
在操控上，它给人舒适轻松的体验。虽然采用传统的钢管摇篮车架，使得车身不算轻盈，但790毫米的低座高让驾驶者在操控时不会觉得车身过重难以驾驭。对于钟情复古攀爬风格，又渴望从水冷发动机获得更多动力的消费者来说，这款车是个不错的选择。
6.杜卡迪Scrambler800
杜卡迪Scrambler800在2025年推出了多种版本，其中暗黑版采用简约黑色漆面和普通部件，价格最为亲民；还有色彩更丰富的Icon版；预算充足的话，还能选择竞速风格的全速版本或经典外观的Night Shift版本。
杜卡迪Scrambler本质上是公路摩托车，但具备一定攀爬风格，能为骑行带来十足乐趣。它搭载的风冷L型双缸发动机是其灵魂所在，可输出约70匹马力。最新一代车型换上了更顺滑的电子油门，新的TFT仪表盘功能也更加丰富。不过，最受消费者喜爱的，还是这台风冷发动机搭配纤细灵活车架带来的独特骑行感受。