这几天扣出一丢丢时间来随便聊一聊踏板车的普利珠吧！下图六颗黑色珠子就是普利珠。
六颗黑色普利珠和普利盘。
什么是普利珠？普利珠是 CVT无级 变速系统的“智能调节器”，通过物理离心力实现无级变速，它直接影响摩托车的加速、极速和油耗。它的状态和配置是优化车辆性能的重要切入点。他是摩托车无级变速器CVT中的关键部件，它的作用是通过离心力控制传动系统的变速比，从而影响车辆的动力输出和行驶性能。
核心作用：
1. 自动调节变速比
2. 平衡动力与转速
3. 适应不同行驶条件
大部分的普利珠两个端面都是不同的，一端内核是全部包裹，一端内核是露出来的。如下图所示
内核露出端
内核全包裹端
发动机工作车辆行驶时，安装普利珠的普利盘是顺时针旋转工作的，见下图。
普利盘工作顺时针旋转
由于顺时针旋转工作的原因，所以普利珠在普利盘内，总是右端面接触和摩擦力大于左端面。
右端面磨损重
左端面磨损轻
大家看到这里应该明白该怎么安装普利珠了吧！
全包面朝向右端箭头方向
看见上边图片了吗？这就是普利珠正确的安装方向位置——普利珠全包面朝向右边红色箭头位置。内核露出端朝向左边。普利珠子按照这样的方向位置放进槽内就OK了！
如果把普利珠安装反了的后果就是——车辆行驶大概1千多公里时，你就会发现普利珠磨损严重了，车辆起步明显会抖一下，普利珠磨损越严重抖动就越厉害。
好啦！差不多了，该说的都说清楚了。如果你喜欢或者对你有帮助就多看看吧！如有不正确之处请评论区留言指正讨论谢谢！