作为国产仿赛摩托车领域的标杆车型，春风250SR自上市以来便以高颜值、亲民价格和均衡性能成为入门级玩家的首选。2025款车型在延续经典基因的同时，通过多项技术升级与设计优化，进一步巩固了其市场地位。
运动美学再进化2025款春风250SR延续了家族化的仿赛造型，但细节上融入了更多未来感元素。车头采用分体式LED大灯组，搭配更犀利的导流罩线条，视觉冲击力更强。车身侧面的空气动力学设计优化了高速行驶时的风阻系数，新增的“星际蓝”与“曜夜黑”配色方案，搭配哑光质感漆面，兼顾了赛道氛围与日常骑行的时尚感。 
高效与激情的平衡动力系统仍是250SR的核心竞争力。2025款搭载升级后的249cc单缸水冷四气门发动机，最大功率提升至21.5kW（约29马力）/9800rpm，最大扭矩23N·m/7500rpm，配合滑动离合器和六速变速箱，百公里加速时间缩短至6.5秒（表显），极速可达145km/h。 针对用户反馈，新款优化了发动机震动抑制，并通过电喷系统的精细化调校，在保持低油耗（官方数据约3.2L/100km）的同时，提升了中高转速区间的动力输出线性度。
智能化与安全性的双重突破，智能交互系统    全彩TFT仪表升级为5英寸触控屏，支持蓝牙5.0连接、导航投屏及骑行数据记录功能。新增的“春风智联”APP可实时监控车辆状态，并提供防盗追踪服务。悬挂与制动，前悬挂采用37mm倒置液压阻尼减震，后悬挂为中置多连杆结构，兼顾弯道支撑性与城市路况舒适性。刹车系统标配双通道ABS，前292mm单碟配四活塞卡钳，后220mm单碟配单活塞卡钳，制动距离较老款缩短10%。 
新增经济/运动双模式切换，经济模式下动力输出更平顺，适合日常通勤；运动模式则释放全功率，满足赛道需求。
标配滑动离合、全彩仪表及ABS，而同级车型多需选配。单缸高转特性更适合追求加速感的年轻用户，与双缸竞品的平顺风格形成差异化。
用户群体与使用场景春风250SR 2025款的目标用户仍以20-35岁的入门级骑士为主，其适用场景包括：城市通勤：780mm座高和直立骑姿设计，降低长时间骑行疲劳感。周末跑山：轻量化车架与精准转向，适合多弯道路驾驶。赛道体验：可选装竞技套件（如升高脚踏、热熔胎），满足进阶玩家需求。