2025年最火150踏板对决!新大洲本田NS150GX vs 五羊本田NWG150,谁更值

更新于2025-02-23

最近后台被疯狂刷屏:“2025年150cc踏板到底选哪款?”尤其是本田家的两位新秀——新大洲本田NS150GX和五羊本田NWG150,成了车友圈的“顶流CP”。今天咱们就来一场硬核对比,从颜值、性能、配置到价格,扒一扒谁才是真正的“性价比之王”!

颜值即正义,谁更戳中你的审美?

NS150GX:走的是“精致运动风”!流线型车身搭配棱角分明的线条,LED灯组科技感拉满,尤其是车头设计,像极了缩小版仿赛,年轻人一眼种草。

NWG150:主打“方正机甲风”,官方称灵感来自“天圆地方”,车头方正硬朗,侧面看像个小坦克,实车比图片更显壮实,适合喜欢稳重风格的“大叔型骑士”。

NS150GX更年轻动感,NWG150偏硬汉复古,审美这事儿各花入各眼,但本田的设计从没让人失望过!

动力PK!数据党VS体验党谁赢?两车都用了本田150cc水冷四气门发动机,技术同源,但调校风格截然不同:

NS150GX:最大功率11.4kW,低转扭矩充沛,城市通勤“一把油门就窜出去”,PGM-FI电喷系统优化了油耗,百公里2.2L左右,续航轻松300km+。双面齿形皮带传动,加速更平顺,震动控制优秀,适合“暴躁通勤党”。

NWG150:峰值功率同样11.4kW,但动力输出更线性,中后段加速更持久,高速巡航稳如老狗。发动机和PCX同生产线,品质可靠,适合“长途摩旅爱好者”。

实测彩蛋:两车0-60km/h加速几乎持平,但NWG150的极速略高(表显115km/h vs NS150GX的110km/h),不过日常骑行差别不大。

配置内卷!谁才是“堆料狂魔”?

NS150GX:双通道ABS+TCS牵引力控制,雨天砂石路安全感拉满;7英寸TFT仪表,支持手机投屏导航,还能显示胎压胎温;无钥匙启动+超大座桶,轻松塞下全盔+雨衣,实用性满分1216。

NWG150:可调风挡+手把加热,冬天骑行告别“冻手冻脚”;双闪警示灯+USB快充,长途摩旅更省心;铝合金后货架,改装边箱不用再花钱加装。

痛点吐槽:NS150GX的座高780mm,矮个子骑士(170cm以下)只能脚尖点地;NWG150的储物空间略小,座桶放不下全盔,得靠尾箱弥补。

价格玄学!差3000块到底差在哪?

NS150GX:预售价1.68万(低配)-1.88万(高配),主打“入门级高配”,适合预算有限但追求科技感的玩家。

NWG150:预计1.8万-2万,贵在“细节质感”,比如漆水更厚、接缝更均匀,本田老粉懂的都懂。

省钱攻略:如果只是代步,NS150GX低配够用;想要摩旅,NWG150的加热手把和风挡更香,但得多掏腰包!

终极结论:闭眼入还是再等等?

选NS150GX:年轻、科技、性价比!适合城市通勤+周末短途游,颜值党、新手小白无脑冲。

选NWG150:稳重、实用、长续航!适合中年骑士或长途爱好者,细节控直接闭眼入。

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