0.1秒换挡堪比电子快排？钱江赛450 AMT正式上市，售价26999元。该车的核心亮点在于搭载的AMT自动挡系统，尤其是升级后的2.0版本，换挡速度仅需0.1秒堪比电子快排！那么当仿赛装上AMT到底是怎么样的一种感觉？一起来了解一下。
钱江赛450AMT最大的卖点就是搭载的的自动挡系统，相比老款2.0版本的AMT自动挡在换挡速度上有了显著提升，仅需0.1秒即可完成换挡，几乎达到了电子快排的水平。这一技术的应用大大降低了新手在换挡操作上的难度。
此外还提供了两种动力模式，在普通模式下，车辆会在4000到6000转之间自动升挡，确保了骑行的平顺性和舒适性；而在运动模式下，车辆则会在8000转甚至更高转速时才会升挡，换挡过程铿锵有力，提供了更刺激的体验。
在动力上钱江赛450AMT依旧搭载了异步双缸449cc发动机，最大功率达到39千瓦，约合53马力。这一数据在同级别车型中表现特别突出，甚至进一步超越了春风450还有忍者400等车型。
在安全配置上，新车配备了前后ABS系统和TCS牵引力控制系统，有效提升了骑行过程中的稳定和安全。双盘日清卡钳的加入，使得刹车性能得到了显著提升。相比之下，川崎忍者400仅配备了单盘刹车，钱江赛450AMT在刹车配置上直接翻倍，这样一对比是不是就清晰明了？
价格方面，钱江赛450AMT的26999元定价具有极高的竞争力。相比之下，川崎忍者400的价格也要将近5万，而同级别的春风450SR手动挡车型也要28000元左右。钱江赛450AMT不仅多了自动挡系统，动力表现也更加强，性价比之高可见一斑。
随着科技的不断进步，摩托车自动挡系统正逐渐成为主流趋势。钱江赛450AMT的上市也预示着未来摩托车市场将更加注重自动挡技术的普及与应用。面对手动挡与自动挡的选择，你是更喜欢手动挡的操控感，还是更倾向于自动挡的便捷性呢？
未来，随着自动挡技术的不断普及，摩托车市场将迎来更加广阔的发展空间。让我们拭目以待共同见证这一趋势的到来！文章的最后，大家觉得钱江这次把AMT装进赛450的操作怎么样？你会考虑入手吗？欢迎来交流！