说起凯越，大家印象深刻的就是525X和450RR系列。525X有着舒适的坐高，车身也轻盈，圆了不少摩友的骑行梦；而首款四缸仿赛450RR，更是凭实力打破国产四缸的高价壁垒，直接将价格打下来。如今，这款中排美式巡航625V登场，各位摩友对它的价格自然满怀期待。
凯越这次采用意见征集的形式让625V和大家见面，这也是今年不少摩托车企业都在采用的营销策略。提前曝光产品，邀请摩友参与，既能大幅提升曝光量，还能增强摩友的参与感，顺带省了一大笔设计费和广告费，可谓一举多得。
 
目前正在征集的外观设计包括花色、贴花、排气、车头这四个部分。花色有黑、灰、红、绿四种；油箱贴画有两款；排气分为雅黑和钛色；车头则是有头罩和无头罩两种选择。整体看下来，外观设计很符合大众审美，毕竟国产巡航经过两年的发展，已经相当成熟。不过，这几个设计方案的征集，更多是为了给产品预热，这些设计就算后期自己改装，也不怎么影响备案，说不定最后所有方案都会投产，具体还是得看摩友投票结果，优先推出呼声高的款式。
从625V这个命名就能猜到，它搭载的是隆鑫最新的625V缸发动机。凯越321R用的也是隆鑫发动机，这款车也正是凯越打开市场的“敲门砖”，让更多人认识了凯越这个品牌。这台实际排量578cc的V型双缸发动机，最大马力61.2Ps ，最大功率45kW，极速能达到170KM/H。以凯越的风格，肯定还会对发动机重新调校，让它性能更上一层楼。
经典美式巡航该有的元素，625V一个都不少。骑行姿态舒适，低扭强劲，油箱够大，配备前置大脚踏，轴距长，还带着复古韵味，像圆形大灯、圆形反光镜这些设计，都彰显着独特的复古风格。
2025年的摩托车市场，因为有625V的加入，变得更值得期待。大家最关注的，还是凯越会给625V定怎样的价格。450RR成功压低国产四缸价格，这次625V上市，不知道能不能再次创造价格惊喜呢？不知道各位摩朋对这款凯越625V，是不是也满怀期待？欢迎评论区留言！