熄火问题终于解决了,气门间隙过紧,四个都调一下立马好,在还没开缸头盖的时候就看见渗油有油泥了,也不知道几千公里就开始渗了。调完气门间隙后几天,渗得比之前严重,机油飞到脚踏的位置都渗上来了,我以为密封圈没装好或者密封圈坏了,又拆了一次,全部都擦干净再装回去还是渗。。。。。。。听说这个密封圈换了也没用?关键原厂拆都没拆过就有渗油问题,是不是得打玻璃胶,有没有懂得大神出出主意👍
熄火问题终于解决了,气门间隙过紧,四个都调一下立马好,在还没开缸头盖的时候就看见渗油有油泥了,也不知道几千公里就开始渗了。
调完气门间隙后几天,渗得比之前严重,机油飞到脚踏的位置都渗上来了,我以为密封圈没装好或者密封圈坏了,又拆了一次,全部都擦干净再装回去还是渗。。。。。。。
听说这个密封圈换了也没用?关键原厂拆都没拆过就有渗油问题,是不是得打玻璃胶,有没有懂得大神出出主意👍