近日，钱江赛450 AMT自动挡仿赛正式上市，以26999元的亲民价格，直指年轻群体与女骑市场，为大家提供了更好的选择。
赛450 AMT的最大亮点在于其搭载的AMT自动挡系统，这已经是升级后的2.0版本。相比老款，换挡速度大幅提升，仅需0.2秒，几乎可以与踏板车型媲美。
此外，赛450 AMT还提供了两种动力模式——普通模式和运动模式。普通模式下，发动机转速在4000到6000转之间便会自动升挡，这种模式的优势在于换挡的平顺性，非常适合日常通勤和城市骑行。而切换到运动模式后，转速可以飙升至8000转甚至更高。
搭载了一台双缸水冷发动机，实际排量449cc，最大功率达到39千瓦，相当于53马力。这样的动力输出在同级别车型中比较出色，无论是与春风450还是川崎忍者400相比，都显得更有优势。
该车型采用了前后ABS防抱死制动系统和TCS牵引力控制系统，刹车系统更是配备了双盘日清卡钳，相比川崎忍者400的单盘配置，制动性能直接翻倍。无论是紧急制动还是连续刹车，都能提供稳定而强大的制动力。
说到价格，川崎忍者400的售价高达49800元，而同为450cc的春风450SR，即使是手动挡，价格也在2.8万元左右。相比之下，赛450 AMT不仅配备了自动挡，动力更强，价格却仅为26999元，性价比超高。
随着技术的不断进步，自动挡已经成为一种不可阻挡的趋势。赛450 AMT的上市，为新手和女骑提供了更友好的选择。那么，你是更喜欢传统手动挡的操控感，还是自动挡的便捷与高效呢？欢迎在评论区留下你的看法。