随着自动挡时代的来临，市面上出现了越来越多的自动挡车型，涵盖了巡航、街车、仿赛等等。就在昨天QJ带来了一款自动挡仿赛车型——QJ赛450 AMT版，售价仅26999元，相比老款不仅配置增加，售价还有了进一步降低！
QJ赛450 AMT延续了赛系列的家族式设计风格，整体造型犀利又动感。前脸的设计很有攻击性，融入了空气动力学设计，不仅好看，还能在骑行时减少风阻。全车都用的LED光源，大灯又亮又酷炫，晚上骑车辨识度超高。车身线条流畅，肌肉感十足，一看就很有运动范儿。铝合金单摇臂的设计，不仅让车子看起来更精致，还能提升操控性能。隐藏式排气也很加分，让整车外观更简洁大方。
动力上，赛450 AMT搭载的是450cc黄金动力平台，一台实际排量为449cc的水冷直列双缸发动机 。最大功率39kw/9500转，峰值扭矩43N.m/8000转 ，最高车速能达到190公里/小时，零百加速只要5秒钟，动力表现十分迅猛。
最重要的是，它搭载了赛道级AMT变速系统 ，这可是全球首款搭载这种系统的仿赛车型。AMT变速箱有D挡（自动模式）和M挡（手动模式） ，D挡模式下，系统会在合适的转速区间自动升降挡 ，你完全不用操心换挡的事儿，就跟开自动挡汽车一样，拧油就走，刹车就停，特别适合新手或者在城市拥堵路况下骑行。就算你是从踏板车、电动车转过来的，也能轻松上手。
M挡模式下，你可以体验手动换挡的乐趣 。它取消了传统的离合杆和挡杆 ，换挡靠手把上的拨片操作，前推拨片减挡，后勾加挡 ，就像开超跑一样。这种操作方式很新颖，对于老手来说，更有驾驶的激情和操控感。而且，它的换挡速度非常快，只需要0.2秒 ，比之前闪300 AMT的换挡速度提升了不少 ，就算是在激烈驾驶的时候，也能快速、顺畅地换挡。
此外，赛450AMT的配置也是诚意十足。它搭载了全车LED光源，TFT液晶显示仪表，胎压监测、双拉线油门，前双碟+日清对向四活塞卡钳，后单碟+日清单活塞卡钳，并且匹配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，前后避震则由马祖奇提供。同时它还有玛吉斯半热熔轮胎的加持，抓地力更强，让你在弯道中更加自信。
赛450AMT版的性价比也非常高。对比竞品车型，比如说春风450SR，价格在28580 - 33580元 ，相比之下，赛450 AMT价格更低，而且还多了AMT自动挡这个独特的卖点。还有赛科龙RC401 E - CLUTCH版本，售价23988元 ，虽然价格稍低一些，但它只是自动离合，还需要手动换挡，而赛450 AMT是真正的全自动变速，驾驶体验更轻松。
总的来说，QJ赛450AMT版最大的买点就是它的AMT自动变速箱，不仅能照顾到新手车友，也能满足老手车友，同时它的外观颜值、车辆配置、动力性能，以及性价比在同级别车型中都是非常出众的。最后，如果你也对这台赛450AMT感兴趣的话，不妨去线下实际体验一番哦！