今年还没出正月，各品牌新车发布已经扎堆，尤其以踏板车型厮杀最为激烈，从合资车到国产车，大家纷纷祭出自己招数，斗得不亦乐乎。即便高手林立内卷惨烈，但一个品牌却昂首硬杀进来，它就是智龙科技。
说智龙科技这个名字，很多车友会觉得陌生，但要说它旗下的“古斯特”品牌，相信很多车友都知道。从去年摩博会开始，古斯特携数款新品进入国内市场，闹出了不小的动静。作为一家专注踏板车型制造十数年的公司，浙江台州智龙科技是一家集研发、生产、销售为一体的大型国际化企业。古斯特就是其旗下品牌，之前一直在产品出口方向发力，远销全球近20个国家和地区，有着年产能超30万台的实力。今年突然把重心转向国内市场，显然是有备而来，咱们来一起看看它的新品内容。
古思特“菲梦125”，不到七千块的ABS复古踏板
作为一款古思特完全原创设计，外观造型带有日系简约复古风的复古踏板车，菲梦125价格诱人，ABS版直发6999，CBS版更是直接将售价拉低至6299，相比起动咋破万的合资车来说，价格可谓直接卷到了地板。
搭载125cc单缸风冷电喷发动机，最大功率6.3kw，最大扭矩9.2N.m，这款机器的耐用度经古斯特多年的出口外销检验，动力表现也与合资车型保持同级水平。6L的油箱，对于一辆125小踏板来说满足通勤需求非常轻松。
超长且宽大的坐垫，配合高密度高回弹仿乳胶泡沫，采用四向拉伸针织防水皮革，以及高强度、高韧性材料的底板，骑乘舒适惬意。
出厂即搭载SMART Key无钥匙启动、边撑熄火、坡道驻车、双油门线、USB+TYPE-C双快充接口等配置，算是直接在原装配置上拉满，也给用户省下了不少升级的预算。
在储物空间这部分也表现不错，前部采用两侧开放式的储物盒、车座下的坐桶空间也达到了20L，应对日常储物需求不成问题。
除了整车外观亮眼，765mm的坐高，107kg的自重，对女性用户及新手用户非常友好，都能轻松驾驭这台轻巧灵活的菲梦125。
外观漆水这块，也是古斯特所一直擅长的，除了汽车级烤漆工艺，用户可选配色，更是有六种之多，甚至轮圈的配色都有香槟金版本可选。种种配置叠加后，再加上6开头的售价，相信今年接下来很多踏板品牌的产品定价，又要跟着古斯特的产品而变动了。
一万五的运动大羊，古思特“探悦250”
这款与雅马哈XMAX风格相近的250cc运动踏板“探悦250”，其心脏是无极SR250GT同款发动机，250cc水冷四气门+博士电子燃油喷注系统的组合，峰值功率18kw，最大马力25.2匹，极速可到125-135km/h，跑山跑高速都轻松驾驭，同时因为电喷系统由博士团队调教，表现稳定可靠，也已经有足够的市场验证。
面对当下合资车150cc售价都突破一万六的大环境，“探悦250”不但没玩高低配版本的噱头，还直接把售价放到了15666，杀伤力惊人。
当然，售价亲民也不能因此降低标准。“探悦250”在安全配置上搭载了ABS、TCS、胎压监测、半热熔轮胎等；在原装配置上保持前14寸后13寸的轮胎、12升超大油箱、制动钢喉管路、豪华高回弹坐垫、后气囊减震、全车LED灯源等；在实用配置上则有支持手机导航投屏的TFT仪表、行车记录仪、最新一代TBOX车联网系统、无钥匙启动等等。基本上，大家平时所接触的250cc踏板车型，不管进口车还是合资车，上面该有的配置，“探悦250”只有超出，没有不及。
搭载最新一代tbox车联网系统，除了常规的GPS定位、异常报警、行车轨迹查询、多重防盗，还有第三代车机才有的手机滑动解锁、车辆分享、远程升级等功能，在此基础上，古斯特还定制开发了“摔车响应”及“售后反馈”两项实用的功能。在检测到车辆异常时主动联系救援，平时使用中用户可直接通过APP反馈车辆情况便于就近的售后对接。
在经古斯特专注研发优化后，这台“探悦250”运动大羊却仅有176kg车重，轴距也只有1.41米，突破了250cc踏板车型尺寸过大、自重过大所带来的局限，以更为轻巧灵活的操控和更加丝滑流畅的动力，为用户带来使用的喜悦。
凶悍的三眼大灯组合，高位设计的转向灯与高挡风的搭配，让整车充满攻击性和运动元素，动线线条流畅，尾部设计风格饱满，烟熏尾灯以及显眼的金色气囊减震，让人过目不忘。为了回馈古斯特用户，此次的“探悦250”发售，前2000台用户，可直享价值600元的原厂快拆铝合金尾箱赠送活动，这样算下来，这台官方售价15666的“探悦250”，实际到手价甚至要进入15000大关。
在今年这个开年就卷的氛围里，古斯特敢于携两款新品杀进来，果然是有着十足的准备，从售价到配置，再到两台饱受检验的成熟引擎，这种前所未有的力度让所有同行震撼。战车将尽快争取试车内容，给各位读者带来更加详尽的体验报告。
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