近日，春风又发布了2025款250SR单摇臂版本，售价18580元，而且还有有多项配置升级，作为入门级仿赛它的性价比也是非常高的。
春风250SR在设计风格上还是延续了春风家族式的设计语言，现代元素在整体上也体现出来，所以这款车看起来酷炫也时尚。而且车身线条流畅，色彩搭配丰富大胆有个性，满足了不同摩友的个性化需求。
特别值得一提的是，该车采用了轻量化设计，整备质量仅为155kg，使得操控更加灵活轻便，而且轻量化也有助于提升燃油性。同时，780mm的座高设计也兼顾了女骑手和新手的需求，让更多人能够轻松驾驭它。
它搭载了一台实际排量为249毫升的单缸水冷发动机，采用DOHC四气门结构，最大功率可达21.5kW，最大扭矩为22.5N·m/7250rpm。最大马力29.2匹，设计极速128km/hpp。这种强劲的动力输出使得车辆在起步和加速过程中表现迅猛，无论是城市道路的超车，还是在赛道上的驰骋，都能轻松应对。
除了强劲的动力系统外，该车还配备了丰富的科技配置。全新升级的5英寸曲面屏TFT仪表不仅显示清晰，还支持导航投屏和记录骑行数据等功能。此外，双通道ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统等安全配置的加入，也为骑行者提供了更加全面的安全保障。
它的动力系统是其一大亮点。单缸水冷发动机在提供充沛动力的同时，还保持了较低的油耗水平。配合国际6挡变速箱和标配的滑动离合，换挡平顺且驾驶体验非常舒适。即使在城市拥堵的交通环境中，也能轻松应对各种路况。
而且起步迅猛，加速平稳且迅速，无论是超车还是并线都游刃有余。即使是在高速行驶时，也能保持稳定的动力输出，让你享受到风驰电掣的快感。
还有一点就是，座椅的舒适性非常高，长时间骑行也不会感到疲劳。减震系统调校得当，能够有效过滤路面震动，提供舒适的骑行感受。
另外，操控性也是这款车的一大优点。轻盈的车头和灵活的转向系统，使得在城市街道中穿梭自如。同时，优秀的制动性能也让骑行者在紧急情况下能够迅速停车，确保行车安全。
它的续航能力也相当的不错。12L的油箱容量配合较低的油耗水平，使得长途骑行无需频繁加油，你想要时不时来个短途旅行或日常通勤使用都没有问题。
春风250SR虽然说一款入门级仿赛，但是动力强劲、操控性都很好，是一款性价比极高的入门级仿赛车型。
虽然整体表现优异，但它的振动控制有待提升，尤其是在高转速区间内振动较为明显。此外，在连续激烈驾驶后，发动机的散热效果也有待加强。
     如果你是预算有限但是又喜欢仿赛造型的你可以考虑它。