本田 NX500 已经进入组装生产阶段！没错，这次不是老款 500X，而是全新升级的 NX500。如果消息属实，那么这款车有望在 今年上半年或年中正式上市，而这也意味着本田 NX400 将停产已成定局。
咱们得说说这NX500的颜值，简直是摩托车界的颜值担当啊！一出场，那“X”型轮廓就像是从CB500X那里继承来的贵族血统，但这次，它可不仅仅满足于复刻经典，直接给来了个升级版的大变身。加高的风挡，就像是给你戴上了一顶高科技的防风帽，骑起来那风阻，嗖嗖地就过去了，舒服得让你想哼个小曲儿。全新设计的整流罩，前脸整个儿一换，就像是从科幻片里走出来的战车，走哪儿都能吸引一堆羡慕的目光。大灯上下布局，晚上一开灯，那辨识度，简直就是夜空中最亮的星，别人想不注意都难！
NX500搭载471cc双缸发动机，提供47.5匹的最大马力和43牛米的峰值扭矩，动力输出平顺而充沛。标配的滑动式离合器与六档变速箱提升了换挡的顺畅度，让骑手能够在城市通勤与高速巡航之间轻松切换。同时，本田HSTC可调扭矩控制系统确保不同路况下的行驶稳定性，大幅提高了安全性和操控性。
前悬挂：41mm Showa SFF-BP 倒立式前叉
刹车系统：前 296mm 双碟刹+Nissin 四活塞径向卡钳，后 240mm 单碟刹+单活塞卡钳，轮圈升级：Y 字型轻量化轮圈（相比 CB500X 旧款轮圈减重 800g/700g），前 19 寸、后 17 寸，更加适合跨界骑行需求！
以前那单色液晶的老古董终于退休了，取而代之的是一块5英寸的TFT彩色大屏，支持手机投屏导航，这待遇，简直就跟开豪车似的。骑行的路上，路况、导航、信息全在这块屏幕上，一目了然，再也不用担心迷路或者错过啥重要信息了。
NX500的座高为834毫米，适合大多数骑行者。17.7升的大容量油箱和百公里3.3升的低油耗，确保了450公里的续航能力，让长途旅行无后顾之忧。整备质量仅196公斤，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。
2025款本田NX500在外观设计、动力性能、智能科技、操控安全和个性化配置上均表现优异，是一款兼具实用性与乐趣的全能摩托车。无论是日常代步、长途旅行，还是城市通勤，这款车都能胜任，堪称摩托车市场的新标杆。