【骑行感受】
1. 动力够用：升级后的隆鑫水冷机头提速比老款爽快，红绿灯起步能蹦过大部分电瓶车，跑山时60码后劲不虚。震动控制比老款强，但6000转后后视镜还是会糊，带人爬坡得油门到底。
2. 颜值抗打：莫兰迪绿漆水反光带珠光，木纹踏板+圆灯造型，等红灯总有人问"这车得好几万吧？"。哈哈，不过车壳接缝比姜戈粗，塑料件冬天捏着嘎吱响。
3. 操控玄学：车把转向像拧麻花，刚开始拐弯总感觉要倒，骑顺了反而灵活。压白线容易打滑，换了半热熔胎才敢压弯。
【糟心小毛病】
- 马桶看着大但塞不下全盔，3/4盔还得斜着放，蓝牙耳机经常被挤掉。
- 前置物箱充电口没走线槽，导航时数据线卡着盖子关不严，下雨就进水。
- 后视镜杆太短，戴复古盔基本只能看到自己胳膊肘。
【易损件清单】
1. 传动皮带：1.5万公里开始打滑，起步抖得像拖拉机，换盖茨皮带300块搞定。
2. 刹车片：前刹软后刹硬，1万公里磨出铁片声，建议换日清刹车片。
3. 轮胎：原厂胎抓地力捉急，6000公里侧纹磨平，换米其林city2寿命翻倍。
再补充一点小缺点螺丝容易生锈，排气管防烫罩半年掉漆，后挡泥板形同虚设，维修麻烦：换空滤要拆整个车壳，路边摊师傅直摇头，保养得去专卖店。