作为一个骑了三个月450SR的老司机，今天不整那些虚头巴脑的参数，直接上干货!先说结论：这车绝对是3万价位里最“分裂”的存在——能让你笑出鹅叫，也能让你骂骂咧咧。
先说爽点：
动力是真上头! 双缸450cc的机子，一拧油门就能感觉到动力嗷嗷叫。红绿灯起步基本没输过，尤其是转速拉到8000转之后，那个推背感跟坐过山车似的。有次在快速路上超车，3挡直接干到120，后视镜里的汽车瞬间变小，爽到想吹口哨!（当然安全驾驶第一哈）
操控比想象中友好。别看是仿赛，169kg的车重挪车倒车比某些150踏板还轻松。周末跑山的时候，压弯姿势特别自然，车把和脚踏的三角区设计对175cm的我刚刚好，连续劈弯不带虚的。不过新手注意啊，这车原厂轮胎冷胎抓地力一般，有次早上露水重差点给我整了个“地面吻”，吓得我赶紧换了米其林。
配置给得是真大方。Brembo卡钳捏起来跟捏橡皮泥似的，ABS介入得挺及时（救过我狗命一次）。TFT仪表白天反光不严重，导航投屏功能对路痴太友好了!就是蓝牙连接偶尔抽风，有回导航到一半突然切歌，差点给我导进菜市场...
坐高对矮个子特别友好。我媳妇158cm小短腿，穿个厚底鞋居然能脚尖点地!不过原厂坐垫硬得跟板凳似的，有次跑长途200公里下来，屁股疼得差点想站着骑回家，后来花300块换了个记忆棉坐垫才活过来。
再吐个槽：
低速能把你气到翻白眼! 这车低速跟车简直就是个“精神分裂患者”——1挡2挡稍微松点油门就顿挫，堵车的时候跟驾校科二似的，得疯狂练油离配合。有回在早高峰跟车，愣是给我整出了科目二挂科的阴影...
震动这事看玄学。说是双缸震动小，但转速上7000之后后视镜直接糊成马赛克，等红灯时候后视镜里的帅哥美女全都自带“抖音特效”。倒是发动机渗油暂时没遇到，可能我买的是“天选之车”？
油箱看着大实际虚。官方说14L油箱能跑300+公里，实际暴力点骑也就280公里亮灯。最离谱的是油表不准!有回显示还剩两格，结果下班路上突然熄火，推了1公里加油站，路上被外卖小哥笑了三次...
快排是个“薛定谔的配置”。升挡还行，降挡经常卡得怀疑人生。有次跑山准备3降2，结果哐当一声给我踹进空挡，发动机空转的声音尴尬得我想当场挖洞钻进去。
给想买的人说句掏心窝子：
新手劝退警告：别被颜值骗了!这车低转难控制的程度堪比驯服哈士奇，驾校刚出来的建议先拿二手忍者400练手。
改装是个无底洞：原厂状态只能算60分，换个轮胎（600块）+坐垫（300块）+手机支架（100块）才能解锁完全体。
质量看人品：群里有人5000公里啥事没有，也有人2000公里开始渗油，建议提车时带个红包去庙里开个光。
最后暴言：3万出头能买到这个配置还要啥自行车？虽然小毛病能吐槽三天三夜，但每次拧油门听到排气呜呜呜的声浪，再看看后视镜里帅到反光的自己——真香!