QJMOTOR官宣新款赛421的消息让大家兴奋，今天我们就来深度聊聊这款车。
赛 421 的外观设计彻底跳脱出 QJMOTOR 现有的家族风格，采用了欧洲血统的激进表达，融入银色子弹的设计语言，将欧式运动风格展现得淋漓尽致，让人过目难忘。
先看前脸，立体构造的大灯通过分层设计，展现出锋利而不失协调的视觉效果，仿佛一双锐利的眼睛，凝视着前方的道路 ，配合镰刀日行灯带，科技感与未来感扑面而来。大灯下方两侧的导流罩与面板无缝衔接，再覆以悬浮式装饰面板，细节之处尽显精致，为整车增添了独特的未来科技感。
从侧面看，赛 421 的车身线条流畅且动感，大量硬朗线条的运用勾勒出饱满的肌肉形态，战斗气息十足。值得一提的是，它还采用了双层结构车身，并融入了隐藏定风翼设计，在提升车辆高速行驶稳定性的同时，也让整车的运动感更上一层楼。车尾部分的镂空结构设计十分吸睛，不仅有效降低了风阻系数，还进一步强化了车辆的战斗气质，让人一眼就能感受到它的不凡。
在配色方面，赛 421 提供了元气红 / 银、宝石黑、意满白四种涂装方案 。元气红 / 银的搭配活力四射，红色的热情与银色的科技感相互碰撞，仿佛是赛道上的一抹火焰，充满激情；宝石黑则尽显神秘与深邃，低调中蕴含着强大的力量，宛如黑夜中的猛兽，随时准备爆发；意满白简洁纯净，给人一种清新脱俗的感觉，却又不失运动车型的凌厉。每一种配色都极具竞技感，满足了不同消费者的个性化审美需求。
对于一款仿赛车型来说，动力无疑是其核心竞争力之一，赛 421 在这方面的表现堪称卓越。它搭载了一台 421cc 的直列四缸水冷发动机 ，采用 DOHC（双顶置凸轮轴）技术，能够精准地控制进排气时间，让发动机的呼吸更加顺畅，从而释放出强大的动力。这台发动机的最大功率可达 57kW/14000rpm ，最大扭矩为 39N・m/13000rpm，最大马力达到了 77.5 匹，这样的动力参数在同级别车型中处于领先地位，甚至超越了一些排量更大的车型。
与凯越 450RR 相比，赛 421 的排量虽然稍小，但最大功率却比凯越 450RR 提升了 5kW，在动力输出上更胜一筹。在实际骑行中，赛 421 的动力表现十分强劲。当你拧动油门的瞬间，就能感受到源源不断的动力爆发，推背感十足。在城市道路上，它的加速响应迅速，能够轻松地穿梭于车流之中，无论是起步还是超车，都显得游刃有余。而在高速行驶时，赛 421 的后劲依然很足，转速攀升到 10000rpm 以上后，动力依然持续输出，让人信心满满。当转速逼近 14000rpm 的红线区时，发动机的声浪愈发激昂，仿佛在诉说着它的强大实力，此时车速轻松突破 200km/h，官方宣称的极速更是能够达到 220km/h ，这种速度与激情的体验，绝对能满足你对摩托车的所有幻想。
不仅如此，赛 421 的动力输出非常线性，从低转速到高转速，动力的提升都十分平稳，没有明显的顿挫感，这使得骑行过程更加舒适和流畅。即使是新手骑手，也能轻松驾驭它，感受到它的魅力。而且，这款发动机在高转速下的稳定性也相当出色，长时间高速行驶也不会出现动力衰减的情况，可靠性极高。
赛 421 不仅在外观和动力上表现出色，在配置方面也是诚意满满，配备了一系列高端配置，为骑手带来了更安全、更舒适的骑行体验。
先看刹车系统，赛 421 配备了前 300mm 双刹车盘配 Brembo 四活塞卡钳，后 240mm 单盘加双活塞 Brembo 卡钳 。Brembo 作为全球知名的刹车品牌，以其卓越的制动性能而闻名于世。其卡钳采用高品质材料制造，拥有出色的制动灵敏度和强大的制动力，能够在瞬间将车辆的速度降下来，即使在高速行驶或紧急情况下，也能让骑手信心十足地控制车速。与其他品牌的刹车系统相比，Brembo 卡钳的优势明显，它能够提供更稳定、更可靠的制动效果，有效缩短刹车距离，大大提高了骑行的安全性。例如，在一些紧急制动的测试中，配备 Brembo 卡钳的赛 421 比配备普通卡钳的车型刹车距离缩短了数米，这在关键时刻可能就是避免事故发生的关键因素。
在悬挂系统上，赛 421 采用了马祖奇的金色倒置前叉，后减震则采用多连杆结构且可调节预载。马祖奇作为知名的悬挂品牌，其产品以出色的减震性能和稳定性著称。金色倒置前叉不仅外观上极具辨识度，而且在性能上也表现出色，能够有效过滤路面的颠簸和震动，提供良好的操控稳定性 。后减震的多连杆结构设计能够更好地适应不同的路况，通过可调节预载功能，骑手可以根据自己的骑行习惯和路况条件，对后减震的硬度进行调整，以获得最佳的骑行舒适性和操控性能。在过弯时，这套悬挂系统能够提供充足的支撑力，让车辆保持稳定的姿态，使骑手能够更加轻松地完成弯道驾驶。
值得一提的是，赛 421 还配备了 TFT 全彩仪表，显示清晰，功能丰富，能够直观地展示车辆的各种信息，如车速、转速、档位、油量、水温等 。同时，它还支持蓝牙连接，可与手机进行互联，实现导航、来电显示、音乐播放等功能，让骑手在骑行过程中也能随时掌握各种信息，享受便捷的智能体验。在安全配置方面，赛 421 配备了 ABS（防抱死制动系统）和 TCS（牵引力控制系统）。ABS 能够在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的操控性，避免因车轮抱死而导致的侧滑和失控等危险情况的发生；TCS 则可以实时监测车轮的转速和车辆的行驶状态，当检测到车轮出现打滑迹象时，自动调整发动机的输出扭矩，降低车轮的转速，从而防止车辆在起步、加速或湿滑路面行驶时出现打滑现象，提高车辆的行驶稳定性和安全性 。这两项安全配置的加入，为骑手的出行提供了全方位的安全保障，让骑行更加安心。
在科技飞速发展的今天，摩托车的智能化也成为了一大趋势。赛 421 紧跟时代步伐，搭载了钱江最新的 Parapal 系统智能仪表 ，为骑手带来了前所未有的智能骑行体验，让骑行变得更加便捷、有趣。
这块 7 寸的液晶显示屏，显示效果清晰细腻，即使在强光下也能轻松看清屏幕上的信息。其 UI 界面针对仿赛车型进行了专门设计，简洁明了，操作逻辑也十分简单易懂，骑手可以通过车把上的按键轻松完成各种操作 。值得一提的是，该智能仪表具备语音控制功能，骑手只需说出相应的指令，就能实现诸如切换界面、开启导航、播放音乐等操作，无需手动操作，大大提高了骑行的安全性。比如，当你在骑行过程中想要查询路线时，只需说一句 “导航到 XX 地方”，系统就会自动规划出最佳路线，并在仪表上显示导航信息，让你无需分心看手机，专注于骑行。
通过蓝牙与手机连接后，赛 421 的智能仪表还能实现实时导航功能，将手机上的导航信息投屏到仪表上，让骑手在骑行过程中能够更直观地了解路线信息 。同时，它还支持天气查询功能，提前了解天气情况，为你的出行做好充分准备，避免因天气突变而带来的不便。此外，Parapal 系统还能对车辆的各项数据进行实时监测，如胎压、胎温、油耗等，并将这些数据直观地显示在仪表上，让骑手随时掌握车辆的状态。一旦车辆出现异常情况，系统会及时发出警报，提醒骑手进行检查和维修，确保骑行的安全。
不仅如此，赛 421 的智能系统还能根据骑手的用车习惯，提供个性化的服务和建议。比如，它会记录你的骑行路线和时间，分析你的骑行习惯，为你推荐更适合的骑行路线和休息地点；还会根据你的驾驶风格，调整车辆的动力输出和悬挂设置，让你获得最佳的骑行体验 。这种智能化的交互体验，让赛 421 不仅仅是一辆摩托车，更像是一位贴心的伙伴，陪伴你开启每一段精彩的骑行之旅。
QJMOTOR 赛 421 凭借独特的外观设计、强劲的动力性能、丰富的高端配置以及智能化的骑行体验，在国产仿赛市场中脱颖而出，展现出了强大的竞争力。它的出现，不仅为消费者提供了更多优质的选择，也推动了国产仿赛车型的技术进步和发展。
对于追求极致速度与激情、注重车辆配置和智能体验的年轻消费者来说，赛 421 无疑是一个非常不错的选择。它能够满足你在城市道路上的日常通勤需求，也能让你在周末或假期尽情享受赛道骑行的乐趣。如果你正打算购买一款仿赛摩托车，那么赛 421 绝对值得你去关注和试驾，相信它会给你带来意想不到的惊喜 。在未来的摩托车市场中，赛 421 有望成为国产仿赛的新标杆，引领国产仿赛车型迈向更高的台阶。让我们拭目以待，期待它在市场上取得优异的成绩，为国产摩托车行业争光添彩。